制藥廠廢氣處理工藝-RTO催化燃燒設(shè)備

制藥廠進(jìn)入RTO系統(tǒng)的廢氣主要來(lái)源于生產(chǎn)車間、罐區(qū)、污水站、固廢倉(cāng)庫(kù)、原料倉(cāng)庫(kù)以及風(fēng)管（積液長(zhǎng)期未排，積液揮發(fā)）等，廢氣主要成分為甲醇、乙醇和甲苯等，這些VOCs均為可燃性氣體（可燃物）。

由于RTO系統(tǒng)運(yùn)行1.5h后才發(fā)生事故，風(fēng)管內(nèi)應(yīng)無(wú)淤積廢氣；罐區(qū)廢氣采用集氣罩方式收集，事發(fā)前無(wú)裝卸料過(guò)程，不能形成達(dá)到爆炸極限的預(yù)混氣；污水站、固廢倉(cāng)庫(kù)、原料倉(cāng)庫(kù)等區(qū)域VOCs揮發(fā)量很小，事發(fā)前無(wú)大宗化學(xué)品或危廢泄漏，也不具備形成達(dá)到爆炸極限的預(yù)混氣。

事故后排查車間生產(chǎn)裝置時(shí)發(fā)現(xiàn)，某蒸餾釜有殘存甲醇，該釜蒸汽閥未完全關(guān)閉，使該釜一直處于被加熱狀態(tài)。因此，該次事故達(dá)到爆炸極限的可燃物主要來(lái)源于甲醇蒸餾釜。

通過(guò)對(duì)某制藥廠RTO系統(tǒng)爆炸因素進(jìn)行逐一排查分析，還原了事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，確定了該起事故是因工人不當(dāng)操作和RTO系統(tǒng)缺乏相應(yīng)連鎖裝置所致，并從源頭消減等方面提出諸多防范措施，為相關(guān)單位部門在RTO系統(tǒng)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)、操作使用、事故分析、隱患排查、管理等方面提供經(jīng)驗(yàn)參考。

制藥廠廢氣處理工藝-RTO催化燃燒設(shè)備