海峽兩岸距離短，現(xiàn)行兩岸間航行的滾裝船，實(shí)際航行時(shí)間只要幾個(gè)小時(shí)，只要加快通關(guān)速度，實(shí)際上不會(huì)比空運(yùn)慢多少，故而設(shè)立海運(yùn)快遞，透過(guò)專(zhuān)門(mén)的物流公司經(jīng)營(yíng)通關(guān)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，利用兩岸間的滾裝快輪進(jìn)行運(yùn)送。

海運(yùn)快遞比傳統(tǒng)海運(yùn)可以節(jié)省數(shù)天的時(shí)間，比傳統(tǒng)海運(yùn)貴，比空運(yùn)便宜，且有些貨物因?yàn)橐蛩乜者\(yùn)無(wú)法運(yùn)送，也可透過(guò)海運(yùn)快遞運(yùn)送，限制較少，但比起傳統(tǒng)海運(yùn)，海運(yùn)快遞因?yàn)橥P(guān)速度快，相關(guān)的規(guī)定也就比較嚴(yán)格。

去年空運(yùn)一度吃緊，很多兩岸間的空運(yùn)業(yè)務(wù)就轉(zhuǎn)到海運(yùn)快遞，甚至有些大陸出口歐美的空運(yùn)貨物，因?yàn)楫?dāng)時(shí)大陸空運(yùn)航班不足，也通過(guò)海運(yùn)快遞轉(zhuǎn)送到臺(tái)灣再轉(zhuǎn)空運(yùn)，目前多半已經(jīng)恢復(fù)正常，現(xiàn)在兩岸海運(yùn)快遞主要是以?xún)砂峨娚特浳餅橹鳌?/span>

航鷹核心優(yōu)勢(shì)在于優(yōu)質(zhì)低價(jià)跨境物流服務(wù)，以客戶需求為根本，通過(guò)便捷、可追蹤的全流程線上操作，客戶即可享受平價(jià)、、專(zhuān)業(yè)的門(mén)到門(mén)國(guó)際物流服務(wù)。

大陸到臺(tái)灣空運(yùn)專(zhuān)線

（1）提供大陸到臺(tái)灣空運(yùn)DDU/DDP雙清到門(mén)（不含稅）；每天固定航班，特快專(zhuān)線3天送達(dá)、經(jīng)濟(jì)專(zhuān)線4-5天送達(dá)。

（2）多地空運(yùn)機(jī)場(chǎng)直飛臺(tái)灣，公斤計(jì)價(jià)，到門(mén)費(fèi)用低至19.00RMB/kg。

大陸到臺(tái)灣海運(yùn)慢線（海運(yùn)）

（1）提供大陸到臺(tái)灣海運(yùn)慢線DDU/DDP雙清到門(mén)（含稅）；每周四六固定船期，穩(wěn)定12天派送到客戶指定地址。

（2）接受深圳、廈門(mén)、東莞等多地交貨，到門(mén)重貨費(fèi)用低至3.00RMB/kg。

（3）海運(yùn)為包稅雙清渠道，限制種類(lèi)多，具體請(qǐng)走貨提供詳細(xì)資料確定。

大陸到臺(tái)灣可配到區(qū)域：

1.臺(tái)灣基隆、新竹、臺(tái)中、嘉義、臺(tái)南 ,臺(tái)北、宜蘭、桃園、新竹、苗栗、臺(tái)中、彰化、南投、云林、嘉義、臺(tái)南、高雄、屏東、臺(tái)東、花蓮、澎湖，其中偏遠(yuǎn)費(fèi)請(qǐng)聯(lián)系業(yè)務(wù)確認(rèn)。