據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，醫(yī)院普遍存在的問題有：
1、停車場管理系統(tǒng)設(shè)備選用不合理
醫(yī)院停車場每日面臨成千上萬的超大車流量，停車場的管理系統(tǒng)選用是否合理以及質(zhì)量是否有 都起著舉足輕重的作用。如果設(shè)備選用不合理，在停車場出入口便會遇到停車各種問題，從而導(dǎo)致出入口大面積長時間性的堵塞，引起車主的無數(shù)抱怨，同時產(chǎn)品如果選用合理，能夠為院方節(jié)省不少開支。
2、停車位不足
醫(yī)院的停車問題，其主要原因是供給不足形成的問題。一般醫(yī)院建成之時都較早，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車數(shù)量不斷增長，當(dāng)初醫(yī)院所預(yù)留的停車位顯然已經(jīng)無法跟上時代的發(fā)展。面對車流量巨大，而車位又相對較少的問題，造成的醫(yī)院停車難問題已經(jīng)是醫(yī)院所不能逃避的問題。車流量大但是車位卻不夠、車輛亂?，F(xiàn)象嚴(yán)重，內(nèi)部車輛亂停亂放現(xiàn)象都是經(jīng)常發(fā)生的問題，這對醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員及患者的造成了很大隱患。
3、就診高峰期車輛進(jìn)出頻繁，車道通行壓力大
鑒于醫(yī)院的特點(diǎn)，每日8點(diǎn)至下午15點(diǎn)，大量市民駕車前往醫(yī)院就診、探望病人。如果車輛通行效率不高，車輛在停車場入口排隊進(jìn)場，必然影響到道路等主干道上的路面交通，造成路面交通的嚴(yán)重?fù)矶拢灿绊懥耸忻窬歪t(yī)、探望的情緒。
4、出入口設(shè)置不合理
醫(yī)院地下停車場，車主在出口往往需要停車?yán)U費(fèi)，耗費(fèi)大量時間，因此，如不能有效提高出入口通行效率，尤其是出口通行效率，高峰期車輛排隊出場的現(xiàn)象屢見不鮮。醫(yī)院僅把個別門作為主要出口使用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能承擔(dān)醫(yī)院每日一萬輛次以上的車流量，易造成了進(jìn)出車輛的不通暢。無法避免個別出入口利用率較低，形成了出入口利用率極不均衡的現(xiàn)象。
5、內(nèi)部交通組織不暢
醫(yī)院內(nèi)部或因建設(shè)施工原因，造成醫(yī)院內(nèi)部大樓周邊部分通道被占用，有些道路甚至因此而無法通行，內(nèi)部道路微循環(huán)無法形成，極易對于外來車輛的流通造成很大的影響。
6、內(nèi)部交通指示標(biāo)志、標(biāo)識不夠系統(tǒng)
經(jīng)過調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)院內(nèi)部交通標(biāo)志安裝不清晰、不系統(tǒng)，給眾多車主造成茫然的感覺。如果是 次進(jìn)院停車只能選擇醫(yī)院的大門前，或盲從的跟隨車流停放在其他大樓旁邊，導(dǎo)致很多車主壓根不知如何尋找醫(yī)院的其他停車位，其中也包括地下車庫的入口。
7、停車服務(wù)引導(dǎo)缺失
停車場從某種意義上來說，也可以算作是醫(yī)院的 大堂，但醫(yī)院管理處收費(fèi)人員狀況百出，有些醫(yī)院的引導(dǎo)服務(wù)僅靠部隊?wèi)?zhàn)士進(jìn)行維護(hù)，由于不是專業(yè)的停車管理服務(wù)人員，很難顯現(xiàn)出有效的疏導(dǎo)和引導(dǎo)服務(wù)；有些醫(yī)院現(xiàn)場收費(fèi)人員年齡偏高、服務(wù)意識差；有些醫(yī)院現(xiàn)有崗位于停車場出入口收費(fèi)處，無場內(nèi)巡視及提供問詢指引服務(wù)人員，亂停放現(xiàn)象根本沒有人管理……綜上這些管理人員所引起的停車服務(wù)問題，間接地影響到病人就醫(yī)時間。
8、醫(yī)院收費(fèi)方式存在弊端
人工手撕計費(fèi)是過去一種常見的收費(fèi)方式，存在巨大的弊端，不僅效率低下，而且容易誘發(fā)收費(fèi)沖突。
鑒于目前醫(yī)院停車資源不足現(xiàn)狀，及外部交通擁堵情況，大手控制認(rèn)為：緩解停車矛盾問題已經(jīng)刻不容緩，解決問題應(yīng)本著內(nèi)外結(jié)合、分項落實(shí)、標(biāo)本兼治的原則，在采用智能科技手段改進(jìn)硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)疏導(dǎo)力度、提升服務(wù)水平，促使醫(yī)院的停車矛盾問題逐步得以緩解。
為了緩解醫(yī)患者看病停車難的問題，醫(yī)院在停車場運(yùn)用管理上一直都是不余余力。醫(yī)院停車難及周邊道路的擁堵問題，既有外部因素、又有內(nèi)部原因形成的。只有內(nèi)外兼顧、標(biāo)本兼治、遠(yuǎn)近統(tǒng)籌、綜合考慮，才有可能得到逐步緩解。增加停車位供應(yīng)，重新設(shè)置出入口流向，疏通內(nèi)部循環(huán)通道，增設(shè)智能停車設(shè)備，加大規(guī)范引導(dǎo)服務(wù)手段等都是一些必要的手段。
解決方案：
大手控制考慮到醫(yī)院的停車特點(diǎn)及停車需求，為醫(yī)院停車場打造了一套 的智慧停車系統(tǒng)，包括免取卡停車場管理系統(tǒng)、自助繳費(fèi)系統(tǒng)，及停車引導(dǎo)等功能的停車場找車機(jī)系統(tǒng)，從通行效率、付費(fèi)、車位引導(dǎo)、尋車等停車各環(huán)節(jié)，為市民提供方便、可行、舒適的停車服務(wù)，只有從這個關(guān)鍵的問題入手，才能從根本上解決醫(yī)院停車的難題。
根據(jù)醫(yī)院停車場設(shè)施使用者的特點(diǎn)：通常是臨時一次性使用者，數(shù)量多，時間短，因此要求車場管理系統(tǒng)運(yùn)營成本低廉，使用方便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。大手控制為此提出的解決方案：便是由大手控制開發(fā)生產(chǎn)的智慧停車管理系統(tǒng)，
智能停車場系統(tǒng)停車管理
停車管理功能是對停車場信息進(jìn)行集中匯總、綜合處理、智能反應(yīng)的核心功能，通過停車場管理功能，全方面掌握停車場的各項信息指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)布、統(tǒng)一調(diào)度、自動備份、報警提示等功能。
隨著科技的不斷更新智能停車場的功能不斷增加。智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū)1.7mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動智能道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件，語音提示等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
傳統(tǒng)停車場管理中，都是通過人力對進(jìn)出車輛進(jìn)出進(jìn)行管理，特別是一些無牌車和未識別出來的車輛，管理起來非常繁瑣，不僅增加了車主的停車時間，同時也給停車場增加了運(yùn)營管理成本。傳統(tǒng)人工收費(fèi)容易產(chǎn)生財務(wù)漏洞，高峰時間段造成車輛擁堵......這一系列的問題促使了智能化停車場的興起，未來智能化停車管理系統(tǒng)將成為新一代主力，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工停車場管理。 智能化停車管理系統(tǒng)以“無人值守”的先進(jìn)理念為特征，以提高車輛識別的準(zhǔn)確率為核心。通過多種電子支付方式，依托停車管理云平臺，實(shí)現(xiàn)車輛自動進(jìn)出的“無人值守”停車服務(wù)模式。
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