智能道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求

車牌識別系統(tǒng)是可以將車輛的車牌信息轉(zhuǎn)化為信息發(fā)送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。下面是車牌識別系統(tǒng)公司帶來的相關(guān)信息。

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息。

車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對于維護(hù)交通和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

車牌識別智能停車管理系統(tǒng)可以進(jìn)出停車場，無需停車刷卡，尤其是固定車輛的管理更加方便，省去了卡管理功能，同時(shí)可以節(jié)省卡管理人員的成本。

車牌識別系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的準(zhǔn)確識別率是多少？

停車場車牌識別系統(tǒng)綜合識別率在90%左右，少數(shù)品牌可以超過95%。目前市面上綜合識別率可高達(dá)到99.85%的就是合肥明坤智能的車牌識別系統(tǒng)，系統(tǒng)具有穩(wěn)定，全戶外可強(qiáng)光抑制等功能。

車牌識別系統(tǒng)停車管理系統(tǒng)：車牌識別停車系統(tǒng)的工作原理是什么？

停車場車輛車牌識別系統(tǒng)的工作原理如下：

1．系統(tǒng)通過視頻采集接口從攝像頭采集包含車牌的視頻圖像；

2、然后對動(dòng)態(tài)采集的圖像進(jìn)行處理，克服圖像干擾，提高識別效果；

3、然后在動(dòng)態(tài)采集的圖像中自動(dòng)找到車牌的位置，即邊緣檢測，對單個(gè)字符的矩形區(qū)域進(jìn)行分割；

4、將車牌二值化，后將正則字符輸入字符識別系統(tǒng)進(jìn)行識別。

車牌識別應(yīng)用場所：

明坤智能車牌識別系統(tǒng)在停車場和社區(qū)入口停車場和社區(qū)入口停車場的應(yīng)用。自動(dòng)化管理，以節(jié)省人力，提率；例如，可用于智慧社區(qū)，自動(dòng)判斷進(jìn)站車輛是否屬于社區(qū)，實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在部分單位，該應(yīng)用還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合，自動(dòng)、客觀地記錄單位車輛的行駛情況。

2、高速公路收費(fèi)站

目前，我國高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)。高速公路四通八達(dá)，每個(gè)出口都設(shè)有收費(fèi)站。一方面方便收費(fèi)管理，另一方面也可以協(xié)助交警檢查高速公路。規(guī)范公路交通管理。在高速公路收費(fèi)站出入口應(yīng)用車牌識別系統(tǒng)技術(shù)，可以極大地方便交警識別違章車輛的車牌信息，有效管理和逮捕部分違章車輛。3、在高速公路卡口中的應(yīng)用

隨著我國高速公路里程的增加和人民生活水平的提高，現(xiàn)在越來越多的人買車，造成了高速公路上的各種違法行為。問題。停車場車牌識別系統(tǒng)是處罰車輛違規(guī)行為的必要依據(jù)。它可以自動(dòng)檢測和識別視頻中的車輛牌照。典型的一種是檢查站系統(tǒng)。如果系統(tǒng)沒有車牌識別技術(shù)，就沒有實(shí)際意義。

4、在城市交通中的應(yīng)用

為了有效遏制城市車輛闖紅燈，在城市各個(gè)路口大力安裝刺刀式闖紅燈檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)是重要的組成部分部分是車牌識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)主要是確定違章車輛的信息。通過抓取所有車輛的車牌信息，與公安網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，分析哪些車輛是可疑車輛，在減少違法行為的同時(shí)，控制和減少道路交通事故。該監(jiān)控設(shè)備與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，形成道路監(jiān)控智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以更好地提高道路動(dòng)態(tài)管理、控制能力，滿足公安、刑偵、交通管理等新形勢的業(yè)務(wù)需求。