隨著這些年科技的高速發(fā)展，銳方達(dá)在不斷的升級自己的停車場管理系統(tǒng)，研發(fā)出了更加智能化的利用高清車牌識別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，在任何光線環(huán)境下都能對進(jìn)出車輛進(jìn)行車牌的抓拍，同時支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍的車牌識別系統(tǒng)。這一產(chǎn)品上市之后很快就對傳統(tǒng)的人工收費(fèi)管理系統(tǒng)造成了非常巨大的沖擊。 自從停車場用上了銳方達(dá)的車牌識別系統(tǒng)，車主進(jìn)出停車場再也不需要停車取卡，只要通過車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛車牌，識別成功后，道閘系統(tǒng)就會自動開閘，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了停車場的無人化管理，減少停車場人員的工作量。

開車的朋友知道，無論我們是去停車場還是上下高速公路，只要有攝像頭和欄桿的地方必然是有對車牌有識別的需求，這么這些車牌識別系統(tǒng)的識別過程是怎樣呢？它識別原理又是什么呢？在討論車牌識別過程之前，作者應(yīng)該首先說，高速十字路口的ETC是一種依賴于RFID技術(shù)的電子識別裝置。這種識別技術(shù)是通過識別粘貼在汽車前擋風(fēng)玻璃或其他電子標(biāo)簽上的電子標(biāo)簽來識別和收費(fèi)的。因此，ETC和車牌識別系統(tǒng)是兩個系統(tǒng)，因為車牌識別系統(tǒng)不承擔(dān)充電和消耗功能，所以ETC出現(xiàn)在歷史時刻。ETC電子車牌、繳費(fèi)系統(tǒng) 另一個原因是，當(dāng)速度較高時，車牌識別系統(tǒng)相機(jī)拍攝的照片會影響識別。如果安裝高速攝像頭（每秒可以拍攝的幀數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于24幀），成本將非常高，不利于普及。

車牌自動識別停車場系統(tǒng)特點(diǎn)：1)結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用、維護(hù)方便;2)自動識別，無需停車刷卡，直接不停車通行;3)多重保障，有效防止一卡多用及收費(fèi)漏洞;基本設(shè)施及特點(diǎn)：1)全自動擋車道閘①、特別設(shè)計一套卸荷裝置，以防止外力損壞、行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān);③、特別設(shè)計一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小;④、增設(shè)緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生;⑤、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛;⑥、全電路無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛。2)中文電子顯示屏①、采用全進(jìn)口led發(fā)光管，確保亮度;②、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方便;③、全中文滾動顯示，內(nèi)容豐富;④、防雨式設(shè)計，確保全天候可靠運(yùn)行

智能車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用，徹底改變了傳統(tǒng)停車場的管理模式，車主進(jìn)出停車場無需停車取卡，通過車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛車牌，識別成功后，道閘系統(tǒng)自動開閘，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了停車場的無人化管理，減少停車場人員的工作量。經(jīng)過科技的飛速發(fā)展，車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展成熟階段。車牌識別停車場管理系統(tǒng)利用高清車牌識別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，在任何光線環(huán)境下都能對進(jìn)出車輛進(jìn)行車牌的抓拍，同時支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍。