橋梁支座拆除過程中，不能采用大功率設(shè)備鑿除梁底楔形塊混凝土，以免損傷梁體及其他構(gòu)件，若支座難 以取出，根據(jù)設(shè)計文件的要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，支座仍無法取出的部位進(jìn)行墊石的鑿除重制，墊石的重制采用高強(qiáng)灌漿料按原尺寸進(jìn)行澆筑，待灌漿料強(qiáng)度達(dá)到40Mpa 后，安放新支座。

1、 設(shè)備的先進(jìn)性：好的切割拆除設(shè)備，能夠加快工程的進(jìn)度，提高施工效率。尤其以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的設(shè)備，對混凝土實現(xiàn)無損切割，更值得選擇。

2、 經(jīng)驗的豐富性：一個成熟的施工團(tuán)隊，能夠針對各種情況，做出定制的施工方案，并且能夠針對各種突發(fā)的情況，做出相應(yīng)的措施。

3、 環(huán)境的綠色性：目前國家在混凝土施工對于環(huán)境的影響要求十分嚴(yán)格，因此需要選擇噪音低、無粉塵污染、綠色環(huán)保，能做善后加工處理的施工團(tuán)隊。

拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行，嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。水平作業(yè)時，橋梁切割拆除各工位間應(yīng)有一定的距離。拆除時每一單跨橋梁確定鉆工藝孔部位、鉆吊裝孔部位、切割順序、吊裝順序；單跨橋梁切割時不應(yīng)安排太多切割設(shè)備進(jìn)行施工，防止繩鋸施工中誤傷工人。

目前橋梁拆除方法主要可分為爆破拆除和靜力切割拆除。爆破拆除受環(huán)境限制較多，特別是跨公路、跨鐵路、跨航道的橋梁以及鬧市中的橋梁，往往不具備爆破拆除的條件。靜力切割拆除是指根據(jù)吊裝設(shè)備的吊裝能力，使用切割設(shè)備將橋梁結(jié)構(gòu)物分塊切割成易于下放的小塊，然后吊裝拆除。