1、為保證施工指揮的統一性、平安性、諧和性，擬采取白晝起吊撤除。

2、板梁起吊撤除，橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工撤除。鋼筋采用氧氣割斷。板梁撤除次第，按跨度編號依次撤除。

3、依據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備停止撤除。

4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，依照次第依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)定。

5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端停止捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁分開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身能否穩(wěn)定，吊點能否結實，在狀況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。

6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要平均，構件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，制止忽快忽慢和忽然制動。

7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機停止機械撤除。

8、撤除后的建筑渣滓要及時外運，保證施工現場整潔。

橋梁拆除：包括橋面附屬結構物拆除、瀝青砼面層拆除、基層砼及微彎板拆除、微彎板下蓋梁拆除、拱上立柱拆除、拱肋拆除、墩頂蓋梁拆除、樁頂系梁及樁柱拆除、橋臺及附屬結構拆除等。我公司已有多年以上的拆除經驗，力量雄厚，擁有大量優(yōu)質的機械設備，可根據建筑物的結構特點及周圍環(huán)境，設計更佳施工方案。

橋梁支座拆除過程中，不能采用大功率設備鑿除梁底楔形塊混凝土，以免損傷梁體及其他構件，若支座難 以取出，根據設計文件的要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，支座仍無法取出的部位進行墊石的鑿除重制，墊石的重制采用高強灌漿料按原尺寸進行澆筑，待灌漿料強度達到40Mpa 后，安放新支座。

由于施工時混凝土澆筑及水泥、骨料質量存在問題，導致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會沿縫出現白色晶體析出物。另外，在常年使用過程中，橋梁墩臺基礎除了會受到橋梁上部構造的荷載作用，還承受著風、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過橋車輛的日益重型化，導致墩臺基礎荷載過重，出現不同程度的損壞。