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深圳銘邦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

主營(yíng):深圳物流服務(wù),深圳進(jìn)口清關(guān),深圳一般貿(mào)易報(bào)關(guān)

免費(fèi)店鋪在線升級(jí)

聯(lián)系方式
  • 公司: 深圳銘邦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
  • 地址: 深圳市寶安區(qū)福永鎮(zhèn)興圍創(chuàng)業(yè)城 A座511室
  • 聯(lián)系: 梁蕭樺
  • 手機(jī): 18200706180
  • 一鍵開店

充電器手機(jī)殼發(fā)到德國(guó)FBA雙清門到門

2022-09-22 11:34:34  222次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

充電器發(fā)到德國(guó)FBA雙清門到門

銘邦物流在深圳寶安區(qū),龍崗區(qū),福田區(qū),南山區(qū),羅湖區(qū),鹽田區(qū),光明新區(qū)、坪山新區(qū)都有網(wǎng)點(diǎn),免費(fèi)提貨。

早在2012年前深圳市銘邦物流有限公司已經(jīng)在經(jīng)營(yíng)中亞、俄羅斯、蒙古的鐵路聯(lián)運(yùn),因應(yīng)中央推出的“”發(fā)展戰(zhàn)略,我司從2014年起打造了一系列的中歐鐵路整箱及拼箱進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù),經(jīng)營(yíng)由全國(guó)各大城市如武漢、重慶、蘇州、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、成都、義烏等至歐洲全境的鐵路運(yùn)輸(漢新歐、渝新歐、蘇滿歐、鄭新歐、湘滿歐、合新歐、蓉新歐、義新歐)。

我公司主要經(jīng)營(yíng)深圳到歐洲國(guó)家FBA2大品牌:中歐班列電商雙清到門和中歐班列拼柜專線

1、中歐班列:深圳到歐洲FBA跨境電商路線:

中歐班列:深圳到德國(guó)、奧地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克 雙清含稅到門 23天

中歐班列:深圳到法國(guó)、比利時(shí)、保加利亞 丹麥、愛沙尼亞、荷蘭、雙清含稅到門 24天

中歐班列:深圳到立陶宛、盧森堡、拉脫維亞、摩納哥、羅馬尼亞,雙清含稅到門 24天

中歐班列:深圳到英國(guó)、西班牙、意大利、芬蘭、斯洛文尼亞、瑞典,雙清含稅到門 25天

一、歐洲鐵路FBA注意事項(xiàng):

1、國(guó)內(nèi)海關(guān)申報(bào)費(fèi):RMB300/票,申報(bào)超過3個(gè)品名,每個(gè)品名加收USD10

2、以上含稅價(jià)適用于普通貨物;服裝、鞋子、手表、自行車及配件、高貨值產(chǎn)品單獨(dú)報(bào)價(jià),如有反傾銷稅實(shí)報(bào)實(shí)銷

3、普貨重量為100KG起收,不足按100KG計(jì)算

4、貨物需附上電子檔,貨物價(jià)值如實(shí)申報(bào)。不接違禁品、坊牌產(chǎn)品

5、體積重量按照1CBM=167KG計(jì)算。

二、賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.如因產(chǎn)品本身問題、客戶低報(bào)、虛報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)等行為導(dǎo)致的一切事故,由客人自己承擔(dān)全責(zé)

2.海關(guān)扣關(guān)導(dǎo)致貨物沒收的情況,我司取采購價(jià)值以及RMB40/KG的相比較小的作為賠償標(biāo)準(zhǔn),不免運(yùn)費(fèi)

3.提取后丟貨(包含整票丟失以及部分丟失)或者破損,我們以UPS賠償標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn).

三、派送和包裝要求:

1.預(yù)約成功后派送,如亞馬遜拒收貨件產(chǎn)生的退回運(yùn)費(fèi)以及二次派送等費(fèi)用由客戶承擔(dān);

2.單件貨物重量限制30公斤,超過或含30KG需加收RMB40/件;單件超過15公斤請(qǐng)按照FBA的規(guī)定貼上“Team Lift"標(biāo)簽;

3.大型包裹附加費(fèi):?jiǎn)渭亓俊?9KG或者單邊長(zhǎng)度≥270CM或者1長(zhǎng)+2寬+2高≥330CM的貨物單詢附加費(fèi)

4.發(fā)車后10天內(nèi)付款。

2、中歐班列:深圳到歐洲拼箱路線:深圳-德國(guó)漢堡和杜伊斯堡站,波蘭羅茲和華刪

中歐班列:重慶團(tuán)結(jié)村站到德國(guó)杜伊斯堡站/波蘭馬拉舍維奇站

中歐班列:華東地區(qū)上海/江蘇門點(diǎn)到德國(guó)杜伊斯堡/波蘭馬拉舍維奇

中歐班列:華南地區(qū)廣東/深圳門點(diǎn)到德國(guó)杜伊斯堡/波蘭馬拉舍維奇

中歐班列:廈門/福建門點(diǎn)到德國(guó)杜伊斯堡/波蘭馬拉舍維

附加說明如下:

1.海關(guān)申報(bào)費(fèi)350 含一頁,續(xù)頁費(fèi)RMB150/頁;

2.體積與立方換算:500KG=1CBM,取大者計(jì)費(fèi);..低消費(fèi)1CBM,以實(shí)際進(jìn)倉測(cè)量體積為收費(fèi)依據(jù);

3.貨物若在規(guī)定時(shí)間未能進(jìn)倉或班列發(fā)車前七天內(nèi)取消訂倉,需收取RMB1200/票的空艙費(fèi)

4.單件貨物超過1300 公斤或長(zhǎng)度超過3 米收取大件困難作業(yè)費(fèi)EUR180 具體詳詢;貨物不可堆疊高度按1.8m 計(jì)算;

5.報(bào)價(jià)適用普通貨物不接受危險(xiǎn)品貨物;

亞歐之間的物流通道主要包括海運(yùn)通道、空運(yùn)通道和陸運(yùn)通道,中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、性高的特征,以及快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。中歐班列物流組織日趨成熟,班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍,國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切,這些有利條件,為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮物流骨干作用,在“”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”起到重要作用。

歐洲是重要的、服務(wù)和航運(yùn)中心,經(jīng)濟(jì)自由度指數(shù)位居世界。亞洲到歐洲物流是客戶和客戶之間交易的后一個(gè)環(huán)節(jié),更是客戶和客戶建立誠(chéng)信交易的紐帶,為了更好的服務(wù)歐洲貿(mào)易企業(yè)或者個(gè)人,提供更專業(yè)的物流服務(wù),我們可以為歐洲本地企業(yè)提供以下服務(wù):

1.為歐洲貿(mào)易企業(yè)提供內(nèi)地郵件及樣品代收,代付樣品費(fèi)等服務(wù)

2.為歐洲在內(nèi)地的生產(chǎn)企業(yè)提供物流,倉儲(chǔ),轉(zhuǎn)發(fā),驗(yàn)貨等服務(wù)

3.為歐洲貿(mào)易企業(yè)提供高價(jià)值,易碎產(chǎn)品,液體,粉末等產(chǎn)品保障承運(yùn)業(yè)務(wù)

4.為歐洲貿(mào)易企業(yè)提供歐洲派送,入倉,卸貨,送上樓服務(wù)。

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購買相關(guān)產(chǎn)品時(shí)務(wù)必先行確認(rèn)商家資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量以及比較產(chǎn)品價(jià)格,慎重作出個(gè)人的獨(dú)立判斷,謹(jǐn)防欺詐行為。

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