廢油對(duì)人體的危害是什么?廢油含有引起突變、致癌和畸形的物質(zhì)，但也含有氮化合物、硫化合物、石油飽和烴，會(huì)對(duì)人體造成極大的傷害。如果你長(zhǎng)時(shí)間聞到廢油的刺鼻氣味，它可能會(huì)給人體的呼吸道和肺部帶來(lái)慢性炎癥，也可能導(dǎo)致肺氣腫。
看來(lái)，廢油的正式處理是非常重要的。然而，目前，除了廈門合格的企業(yè)回收廢油外，其他廢油的下落仍在黑箱中，尚不清楚。也就是說，廈門每年有數(shù)千噸廢油需要陽(yáng)光處理，標(biāo)準(zhǔn)處理。
回收廢油如何識(shí)別假油。
偷天換日，看看回收廢油廠家如何解開假機(jī)油之謎?
使用假油不僅會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，甚至在車輛行駛過程中自燃。
目前，只有制造商和國(guó)家相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)才能很好地區(qū)分機(jī)油的真實(shí)性。市場(chǎng)上的假冒偽劣機(jī)油部分以次充好，部分直接從廢機(jī)油轉(zhuǎn)化而來(lái)。很難區(qū)分潤(rùn)滑油的真?zhèn)巍：?jiǎn)單的方法是聞一聞，看看油。
就氣味而言，一般來(lái)說，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的氣味相對(duì)溫和。如果有刺鼻的氣味，特別是燃油的氣味很重，可能是再生油。從外觀上看，真正的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油顏色淺而透明，沒有雜質(zhì)、懸浮物和沉淀物，搖動(dòng)時(shí)流動(dòng)性好。假發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或油顏色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或氣味強(qiáng)烈且刺激性差，搖動(dòng)時(shí)流動(dòng)性差，或用手觸摸拉絲。
另外，不同品牌的機(jī)油配方不同，可以通過檢測(cè)微量元素來(lái)區(qū)分真?zhèn)巍６覍?duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說，操作起來(lái)相當(dāng)困難，不太現(xiàn)實(shí)。
廢油回收后，燃油煉油設(shè)備可提取燃油或非標(biāo)柴油。具體加工工藝如下：
1.首先將收集到的廢油注入廢油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，廢油通過導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)沸騰氣化。廢油在加熱過程中，雜質(zhì)會(huì)不斷沉降，剩余的油氣經(jīng)催化劑催化后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)。
2.讓油氣通過雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以去除廢油產(chǎn)生的油氣中的膠體。蠟去除后，油會(huì)變得更清晰。
3.油氣經(jīng)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過冷凝系統(tǒng)中的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入臨時(shí)儲(chǔ)罐。
4.將從廢機(jī)油中提煉出來(lái)的柴油引入脫色系統(tǒng)，脫色后的柴油顏色更加清晰透明。
5.不可液化的氣體先通過水封系統(tǒng)，然后通過特殊的燃?xì)鈬娮鞂怏w輸送到加熱室燃燒。
6.對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢油提取柴油設(shè)備專門設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)。煙氣處理后排放白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
廢油回收步驟。
1.除水:將廢油收集到集油池除水后，放入煉油鍋中加熱，排出表面的明水，蒸發(fā)水分，油不翻動(dòng)，油面出黑油氣。
2.酸洗:待油冷卻至常溫，攪拌后慢慢加入硫酸(濃度約92~98%)，酸洗量一般為油量的5~7%(取決于機(jī)油的臟污程度)。加入酸后，攪拌半小時(shí)，然后靜置12小時(shí)左右，排出酸渣。
3.堿洗：將酸洗油加熱至80℃，混合后加入純堿(Na2CO3)，攪拌均勻，靜置1小時(shí)，用試紙檢查中性，靜置4小時(shí)以上，排出堿渣。
4.活性白土吸附：將油加熱至120~140℃，在恒溫和攪拌下參與活性白土(約3.5%)。加入活性白土后，持續(xù)攪拌半小時(shí)，在110~120℃下靜置一夜，第二天趁熱過濾。
5.過濾:可用濾油機(jī)過濾，過濾后必須有合格的油。如果沒有濾油機(jī)，也可以采用布袋吊濾法。
廢機(jī)油回收的作用是什么?可以肯定的是，廢機(jī)油回收在節(jié)能減排方面發(fā)揮著重要作用。特別是在人口密集、經(jīng)濟(jì)文化的北京等大中城市，廢機(jī)油的回收更為重要。北京將努力通過到五年的綠色汽車維修建設(shè)取得三個(gè)成果：一是引導(dǎo)維修企業(yè)建立科學(xué)汽車維修、能維修節(jié)能維修，提高員工節(jié)能效率意識(shí);二是引導(dǎo)維修企業(yè)建立健全綠色汽車維修管理體系;引導(dǎo)維修企業(yè)積極使用新設(shè)施、新技術(shù)、新材料，增加技術(shù)創(chuàng)新，形成一套維修燒毀物和有害排放物少、流量操作效率高的新技術(shù)規(guī)范。
據(jù)報(bào)道，廢水、廢氣、廢機(jī)油、廢鉛酸蓄電池、廢空調(diào)制冷劑、廢輪胎等有害物質(zhì)對(duì)汽車和裝飾過程產(chǎn)生嚴(yán)重影響。以每輛車每年產(chǎn)生20升廢發(fā)動(dòng)機(jī)油為例，世界每年產(chǎn)生15億升，不包括變速箱油、剎車油和轉(zhuǎn)向幫助油的消耗。0.5公斤廢機(jī)油可污染1000噸凈水，相當(dāng)于7人一年的飲用水。如果中國(guó)每年有一萬(wàn)分之一的機(jī)油流入水中，每年將污染近7億噸水，相當(dāng)于每年100萬(wàn)人的飲用水。由于汽車維修企業(yè)數(shù)量眾多，涉及的廢物種類繁多，影響面廣，污染嚴(yán)重，容易被忽視。
廢機(jī)油回收有什么作用?北京市民預(yù)計(jì)元旦乘坐環(huán)保燃?xì)夤卉?。今年以?lái)，北京市交通運(yùn)輸部門積極探索系統(tǒng)、管理和技術(shù)廢機(jī)油供應(yīng)。北京]綠色汽車維修收購(gòu)，將節(jié)能減排、節(jié)約刪除效率和要求融入維修生產(chǎn)的主要關(guān)鍵之外，在行業(yè)內(nèi)啟動(dòng)了以節(jié)約資金流動(dòng)為主題的綠色汽車維修建設(shè)。北京市交通運(yùn)輸廳交通管理局研究制定了《綠色汽車維修指南》，指導(dǎo)靈車維修行業(yè)從維修廢物分類、管理要求、維修行業(yè)、廢物從事四個(gè)方面進(jìn)行節(jié)能刪除。按照先試點(diǎn)后推廣的程序。