廢油回收通常從氣味、密度、雜質、顏色、水分五個角度區(qū)分廢油質量:
1.氣味。一些回收者說，廢液壓油的好味道就像咖啡的味道，先是苦味，然后是淡淡的香味，通過嗅覺找到油的核心指標，當然，這是回收者可以做到的，廢重油有強烈的醬汁味，液壓油有淡淡的糊味。
2.通過密度判斷。廢油的密度很容易判斷，但也很難判斷。之所以容易判斷，是因為油的密度比水小，可以漂浮在水面上。當密度無法確定時，可以在水滴更多的油，看看浮動率。難的是，大部分廢油的密度低于水，一般維持在0.79-0.89，具體值需要不斷研究和總結。
3.雜質含量。廢油中的雜質量將直接影響廢油的再利用率。判斷雜質含量主要取決于回收儀器和豐富的經(jīng)驗，如重油的油下桿率和廢油滴下油漬的分散程度。
4.顏色。不同的廢油顏色會有差異，不同級別的廢油會有不同的顏色。這方面沒有回收指導，一般靠經(jīng)驗掌握。通常，廢重油和機油是黑色的。如果廢液壓油是棕色或咖啡色，質量更好。
5.廢油中的含水量。衡量廢油質量的一個重要指標是含水量。業(yè)內人士通常說有幾種水，水一般來自雨水。操作不當或操作環(huán)境不適應。通常水越低越好，價格越貴?，F(xiàn)在有了回收的水分測試儀，對于沒有經(jīng)驗的從業(yè)者來說，可以借助測試儀。
為什么要回收廢機油?
所謂廢油，是指在使用過程中將bai水、灰塵、其他雜油和零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質混合，導致顏色變黑，粘度增加。
二是機油逐漸變質，產(chǎn)生JI酸、膠質和瀝青狀物質。
廢油的再生是通過沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法去除機油中的雜質。它是一種有毒物質，屬于國家JIA標記的固體危險廢物。嚴禁隨意銷售廢油，由合格的廢油處理企業(yè)處理。
廢油本身損壞不大，但內部添加劑在長期使用中過期，并含有發(fā)動機中的雜質。純化后，添加新添加劑，可成為回收油回歸市場，性能不變。美國在這方面非常發(fā)達。
廢油仍然可以潤滑對潤滑油要求不高的部位。例如，我們的自行車鏈、挖掘機、裝載機等設備的駕駛室鎖等機械金屬鉸接可以涂抹廢油進行潤滑、減摩和防銹。
在施工現(xiàn)場，廢油可用于建筑模板，防止模板與水泥分不開，還能起到防銹、防腐等作用。
雖然使用從廢油中提取的柴油可能會損壞車輛的燃油系統(tǒng)，但對于餐飲企業(yè)或一些機械廠來說，使用爐灶并不是一個大問題。而的燃料價格比市場上的燃氣便宜得多，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。
在國外，廢油再生工作開始較早。20世紀60年代，歐美的一些發(fā)達國家開始研究，從此積累了寶貴的經(jīng)驗。到目前為止，廢油再生產(chǎn)業(yè)乃至整個石油產(chǎn)業(yè)在西方都處于地位。他們成功的原因與政策改進和政府補貼無關。
可以看出，政府相關政策、行業(yè)標準和市場合作是實現(xiàn)廢油再生良性循環(huán)的先決條件。根據(jù)博世數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年廢油市場供需分析及投資前景研究報告》，雖然廢油產(chǎn)品一直存在，但廢油的利用并沒有取得進展。廢油市場較大，并將隨著市場需求的增加而增長。然而，廢油的合理回收率并不高，主要受當?shù)匦袠I(yè)相關政策法規(guī)、上游廢油回收環(huán)節(jié)、下游再生技術等限制的影響。
雖然和石油行業(yè)一直在推動政策的制定和實施，但從目前的角度來看，雖然政策法規(guī)具有指導意義，但沒有強制執(zhí)行，沒有嚴厲的懲罰和一定的財政激勵措施，仍然存在許多操作困難。由于土地面積大，廢油回收的投資和理解不同，實施不同，導致廢油回收行業(yè)在回收環(huán)節(jié)遇到許多困難，除特殊石油領域外，其他行業(yè)回收相當困難，主要有以下問題：
(1)不分類回收，混油品種復雜，廢油性能指標不同。不同類型和比例的廢油混合在一起，使得后續(xù)再生更加困難;
(2)運輸受到限制。廢油組成復雜，含有不同的污染物和可能導致儲罐腐蝕和結垢的雜質。因此，運輸設備應同時防腐防爆。然而，目前廢油回收機構很少有這樣的專用設備;
(3)非法處置。如果汽車維修行業(yè)由于附近沒有合格的單位可以處理汽車維修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物，合規(guī)單位距離遠，運輸距離長，導致運輸和處置成本高，在未辦理轉移手續(xù)的情況下，將廢油轉移給其他石油公司處理，甚至隨意出售給土地收集者。
所謂廢機油，是指機油在使用過程中與水、灰塵、其他雜油和零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質混合，導致顏色變黑，粘度增加。
二是機油逐漸變質，產(chǎn)生JI酸、膠體和瀝青物質。
廢油的再生是通過沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法去除機油中的雜質。它是一種有毒物質，屬于國家JIA標志的固體危險廢物。嚴禁隨意銷售廢油，應移交有資質的廢油處理企業(yè)進行處理。
南通廢油回收本身損壞不大，但隨著時間的推移，其中的添加劑已經(jīng)過期，并含有發(fā)動機中的雜質。經(jīng)過凈化，添加新的添加劑，可以成為回收油回歸市場，性能不變。美國在這方面非常發(fā)達。
廢油對潤滑油要求不高的部位仍能起到潤滑作用。例如，一些機械金屬鉸鏈，如我們的自行車鏈、挖掘機、裝載機和其他設備的駕駛室鎖，可以涂抹廢油進行潤滑、減摩和防銹。
在施工現(xiàn)場，廢油可用于施工模板，防止模板與水泥粘結分不開，還可起到防銹、防腐等作用。
雖然用廢機油提取的柴油可能會損壞車輛的燃油系統(tǒng)，但對餐飲企業(yè)或一些機械廠使用爐灶并不是什么大問題。此外，廢機油煉油的燃料價格比市場上的天然氣便宜得多，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。