汽車氣囊，必要時(shí)很有用的一樣?xùn)|西當(dāng)不幸發(fā)生重大事故時(shí)，能把你從生命邊緣挽救過(guò)來(lái)的東西。 對(duì)于它，不要因?yàn)樗床灰?jiàn)而忽視它。那么，時(shí)常的檢查維修是免不了的。 汽車維修人員在檢查維修過(guò)程中要掌握以下注意點(diǎn)： （1）非氣囊專業(yè)維修人員不得進(jìn)囊的檢查、維修。 （2）在開(kāi)始檢修前，應(yīng)將時(shí)鐘、防盜系統(tǒng)與音響系統(tǒng)的內(nèi)容記錄下來(lái)，有電動(dòng)傾斜和伸縮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)車外后視鏡、電動(dòng)坐椅及電動(dòng)肩帶系統(tǒng)裝置的車輛，維修后應(yīng)耍新調(diào)整和設(shè)置存儲(chǔ)。禁止使用車外備用電源。 （3）對(duì)氣囊進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于鎖止位置，先斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，等待3min，如指示燈運(yùn)行異常則應(yīng)等待IOmin，再進(jìn)行操作，以免發(fā)生意外。 （4）氣囊拆下放置時(shí)，應(yīng)將緩沖墊（軟面）朝上，且要遠(yuǎn)離水、機(jī)油、油脂、清潔劑等物。 （5）對(duì)不同車型的氣囊系統(tǒng)故障碼的讀取與消除方法應(yīng)加以區(qū)別。（6）禁止對(duì)氣囊的氣袋或點(diǎn)火器進(jìn)行加熱或企圖用工具打開(kāi)。 （7）拆卸時(shí)應(yīng)注意保護(hù)氣囊組件，特別是連接器。電焊作業(yè)前，應(yīng)摘開(kāi)轉(zhuǎn)向柱下多功能開(kāi)關(guān)附近的連接器，對(duì)氣囊系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。 （8）拆卸已經(jīng)起爆的氣囊后，應(yīng)洗手，如有雜質(zhì)進(jìn)入眼睛內(nèi)，應(yīng)立刻用清水沖洗，以防受到損傷。 （9）氣囊的元器件，要保證原廠包裝，并且牌號(hào)必須一致。傳感器安裝架已經(jīng)變形時(shí)，不論氣囊是否爆開(kāi)都必須更換新傳感器，同時(shí)對(duì)傳感器安裝部位進(jìn)行修復(fù)，使傳感器外殼方向標(biāo)記朝向汽車前方。對(duì)于已經(jīng)爆開(kāi)的氣囊，必須全部更換新件。 （10）安裝時(shí)必須按規(guī)定的擰緊力矩將控制裝置安裝牢固，螺旋導(dǎo)線線盤(pán)對(duì)中后方可安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)等。安裝線束時(shí)，注意線束不要被其他零件擠壓，也不要交叉穿越其他零部件。 （1）氣囊系統(tǒng)安裝好后方可測(cè)試電器，禁止使用一般的萬(wàn)用表，只能使用專用儀器。 （12）安裝前應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接通蓄電池后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，務(wù)必注意頭不要在氣囊打開(kāi)的軌跡之內(nèi)活動(dòng)。（13）對(duì)氣囊系統(tǒng)的廢舊器件應(yīng)妥善處理，在引爆廢舊氣囊時(shí)需注意周圍人和自身的，盡量避開(kāi)居民區(qū)和人多的地方，選擇一個(gè)通風(fēng)場(chǎng)所，并采取措施，引爆完畢10min后待氣囊冷卻，煙塵散盡后，人才可過(guò)去。 （14）嚴(yán)禁分解已引爆的氣囊，因氣囊中沒(méi)有任何可維護(hù)的零部件。更不能修理和再次使用已引爆的氣囊。 （15）不能被引爆的氣囊應(yīng)妥善保管，并及時(shí)進(jìn)行處理。

汽車電子技術(shù)學(xué)習(xí)內(nèi)容；汽車電子技術(shù)專業(yè)；學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識(shí)外，著重學(xué)習(xí)汽車電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備，模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，突出電子技術(shù)的實(shí)用性和先進(jìn)性，本專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。

新能源汽車技術(shù)的**是汽車電子，而汽車電子是集電子技術(shù)、汽車技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一體，其中包括基礎(chǔ)技術(shù)層、電控系統(tǒng)層和人車環(huán)境交互層三個(gè)不同的層面。經(jīng)歷了分立電子元器件控制、部件獨(dú)立控制及智能化、網(wǎng)絡(luò)化集成控制應(yīng)用的三個(gè)發(fā)展階段。目前汽車電子產(chǎn)品可以分為電子控制系統(tǒng)和車載電子裝置兩大類，其中電子控制系統(tǒng)性能直接決定著新能源汽車整車的性能。 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的ECU控制單元被應(yīng)用在汽車中，車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為新能源汽車控制網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)，所有的ECU控制單元和車載電器都將逐步搭載到汽車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，從而達(dá)到數(shù)據(jù)信息共享、實(shí)現(xiàn)全車智能化控制。在汽車朝著綜合集成控制的發(fā)展趨勢(shì)下，車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為汽車全車控制網(wǎng)絡(luò)及通信平臺(tái)，對(duì)汽車全車通信、智能化控制及提升整車性能、性、操控性愈加至關(guān)重要。

汽車鑰匙培訓(xùn)項(xiàng)目：各種汽車門(mén)鎖的開(kāi)啟和維修；汽車遙控鑰匙、芯片鑰匙和智能鑰匙的增加和全丟匹配；怎樣拆發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板和防盜盒讀密碼匹配鑰匙；氣囊維修、儀表調(diào)整、手工配車鑰匙和數(shù)控機(jī)配車鑰匙的技術(shù)。 汽車電路培訓(xùn)項(xiàng)目：汽車各種用電器的更換；導(dǎo)航的安裝和改裝；行車記錄儀的安裝和改裝；汽車加裝和改裝防盜鑰匙；加裝和改裝一鍵啟動(dòng)智能鑰匙；改裝無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等。