汽車遙控鑰匙匹配步驟如下： 一、需要將我們的車輛點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置。 二、將新匹配遙控器對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 三、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。 四、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。 五、將遙控器對(duì)準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 六、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。 七、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。 八、將遙控器對(duì)準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 九、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。 十、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。 十一、將遙控器對(duì)準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 十二、確認(rèn)能夠聽到車輛車門的聲響，時(shí)間控制在在1-4秒內(nèi)，再一次按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 十三、時(shí)間控制在10s內(nèi)，將需求在遙控器接納器中儲(chǔ)存其代碼的遙控器，對(duì)準(zhǔn)接收器，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。在遙控器儲(chǔ)存之后，我們必須聽到門鎖動(dòng)作器的鎖門聲響。 十四、將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF再拔出鑰匙。 十五、確認(rèn)遙控器可以正常操作即可。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車上的電子裝備已經(jīng)占到整車成本的23%-30%，一些轎車甚至達(dá)到整車的50%以上?？萍汲删蜕钪?，電子化、智能化、新能源已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車標(biāo)志和趨勢(shì)。目前，我國符合汽車行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能應(yīng)用人才缺口較大。
本專業(yè)的發(fā)展前景；汽車電子技術(shù)是一寬口徑的朝陽專業(yè)；由于汽車工業(yè)新設(shè)備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機(jī)電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺(tái)汽車就是一部移動(dòng)的計(jì)算機(jī)。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才和維修人才。 參與到汽車維修服務(wù)行業(yè)。目前我國汽車維修與檢測(cè)的人才非常乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。
快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，中國汽車電子市場(chǎng)隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。中國汽車電子市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場(chǎng)增長的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。 目前，中國消費(fèi)者對(duì)車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動(dòng)了中國汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。隨著我國汽車電子工業(yè)大市場(chǎng)的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財(cái)富的同時(shí)，更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。 目前，我國主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)（如廣本、豐田、日產(chǎn)等），生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國際 90 年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢(shì)，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對(duì)終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對(duì)較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時(shí)宜的，由此，給勞動(dòng)力市場(chǎng)提供了一個(gè)信息，汽車電子技術(shù)、報(bào)務(wù)營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。