修復(fù)氣囊電腦之前，我們必須注意故障碼，比較好解決的故障碼是：碰撞點(diǎn)爆和碰撞事件存儲已滿并且加鎖，只需將數(shù)據(jù)中的故障代碼改為00或者FF；像之前說的控制單元故障和內(nèi)部故障就比較難以處理，比對好數(shù)據(jù)去修改。汽車氣囊觸發(fā)后，必須對其換新或者修復(fù)，電腦換新時(shí)間過長，而且價(jià)格不菲，還需要做在線匹配，今天小編就給大家演示如何修復(fù)原車氣囊電腦，詳細(xì)操作步驟，舉一反三，幫助大家規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
汽車遙控鑰匙匹配步驟如下： 一、需要將我們的車輛點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置。 二、將新匹配遙控器對準(zhǔn)電動(dòng)車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 三、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。 四、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。 五、將遙控器對準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 六、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。 七、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。 八、將遙控器對準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 九、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。 十、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。 十一、將遙控器對準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 十二、確認(rèn)能夠聽到車輛車門的聲響，時(shí)間控制在在1-4秒內(nèi)，再一次按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。 十三、時(shí)間控制在10s內(nèi)，將需求在遙控器接納器中儲存其代碼的遙控器，對準(zhǔn)接收器，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。在遙控器儲存之后，我們必須聽到門鎖動(dòng)作器的鎖門聲響。 十四、將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF再拔出鑰匙。 十五、確認(rèn)遙控器可以正常操作即可。
電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用；汽車電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用越來越大，從一開始的轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無處不在。在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開電子技術(shù)，輔助駕駛方面，倒車?yán)走_(dá)、海拔測量、電子指南針、GPS衛(wèi)星定位都離不開電子?，F(xiàn)在比較高擋的汽車電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過20%?，F(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破提供了可能，很多用機(jī)械方式解決不了的問題，通過應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的解決，從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，如汽油機(jī)直噴技術(shù)，可變氣門正時(shí)技術(shù)，可變進(jìn)氣管技術(shù)，燃燒速率控制滑片技術(shù)，可變排量技術(shù)，柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已邁入了電子時(shí)代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用將成為未來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的主旋律。
汽車電子技術(shù)學(xué)習(xí)內(nèi)容；汽車電子技術(shù)專業(yè)；學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識外，著重學(xué)習(xí)汽車電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備，模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，突出電子技術(shù)的實(shí)用性和先進(jìn)性，本專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。