汽車氣囊，必要時很有用的一樣?xùn)|西當(dāng)不幸發(fā)生重大事故時，能把你從生命邊緣挽救過來的東西。 對于它，不要因為它看不見而忽視它。那么，時常的檢查維修是免不了的。 汽車維修人員在檢查維修過程中要掌握以下注意點： （1）非氣囊專業(yè)維修人員不得進(jìn)囊的檢查、維修。 （2）在開始檢修前，應(yīng)將時鐘、防盜系統(tǒng)與音響系統(tǒng)的內(nèi)容記錄下來，有電動傾斜和伸縮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動車外后視鏡、電動坐椅及電動肩帶系統(tǒng)裝置的車輛，維修后應(yīng)耍新調(diào)整和設(shè)置存儲。禁止使用車外備用電源。 （3）對氣囊進(jìn)行檢修作業(yè)時，應(yīng)將點火開關(guān)置于鎖止位置，先斷開蓄電池負(fù)極，等待3min，如指示燈運(yùn)行異常則應(yīng)等待IOmin，再進(jìn)行操作，以免發(fā)生意外。 （4）氣囊拆下放置時，應(yīng)將緩沖墊（軟面）朝上，且要遠(yuǎn)離水、機(jī)油、油脂、清潔劑等物。 （5）對不同車型的氣囊系統(tǒng)故障碼的讀取與消除方法應(yīng)加以區(qū)別。（6）禁止對氣囊的氣袋或點火器進(jìn)行加熱或企圖用工具打開。 （7）拆卸時應(yīng)注意保護(hù)氣囊組件，特別是連接器。電焊作業(yè)前，應(yīng)摘開轉(zhuǎn)向柱下多功能開關(guān)附近的連接器，對氣囊系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。 （8）拆卸已經(jīng)起爆的氣囊后，應(yīng)洗手，如有雜質(zhì)進(jìn)入眼睛內(nèi)，應(yīng)立刻用清水沖洗，以防受到損傷。 （9）氣囊的元器件，要保證原廠包裝，并且牌號必須一致。傳感器安裝架已經(jīng)變形時，不論氣囊是否爆開都必須更換新傳感器，同時對傳感器安裝部位進(jìn)行修復(fù)，使傳感器外殼方向標(biāo)記朝向汽車前方。對于已經(jīng)爆開的氣囊，必須全部更換新件。 （10）安裝時必須按規(guī)定的擰緊力矩將控制裝置安裝牢固，螺旋導(dǎo)線線盤對中后方可安裝轉(zhuǎn)向盤等。安裝線束時，注意線束不要被其他零件擠壓，也不要交叉穿越其他零部件。 （1）氣囊系統(tǒng)安裝好后方可測試電器，禁止使用一般的萬用表，只能使用專用儀器。 （12）安裝前應(yīng)關(guān)閉點火開關(guān)，接通蓄電池后打開點火開關(guān)，務(wù)必注意頭不要在氣囊打開的軌跡之內(nèi)活動。（13）對氣囊系統(tǒng)的廢舊器件應(yīng)妥善處理，在引爆廢舊氣囊時需注意周圍人和自身的，盡量避開居民區(qū)和人多的地方，選擇一個通風(fēng)場所，并采取措施，引爆完畢10min后待氣囊冷卻，煙塵散盡后，人才可過去。 （14）嚴(yán)禁分解已引爆的氣囊，因氣囊中沒有任何可維護(hù)的零部件。更不能修理和再次使用已引爆的氣囊。 （15）不能被引爆的氣囊應(yīng)妥善保管，并及時進(jìn)行處理。

本專業(yè)的發(fā)展前景；汽車電子技術(shù)是一寬口徑的朝陽專業(yè)；由于汽車工業(yè)新設(shè)備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機(jī)電動混合動力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動的計算機(jī)。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經(jīng)驗的技術(shù)人才和維修人才。 參與到汽車維修服務(wù)行業(yè)。目前我國汽車維修與檢測的人才非常乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時期。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點。此外，隨著消費(fèi)者對性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測距等一系列技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。 目前，中國消費(fèi)者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。隨著我國汽車電子工業(yè)大市場的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財富的同時，更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。 目前，我國主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)（如廣本、豐田、日產(chǎn)等），生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國際 90 年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個信息，汽車電子技術(shù)、報務(wù)營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。

汽車鑰匙培訓(xùn)項目：各種汽車門鎖的開啟和維修；汽車遙控鑰匙、芯片鑰匙和智能鑰匙的增加和全丟匹配；怎樣拆發(fā)動機(jī)電腦板和防盜盒讀密碼匹配鑰匙；氣囊維修、儀表調(diào)整、手工配車鑰匙和數(shù)控機(jī)配車鑰匙的技術(shù)。 汽車電路培訓(xùn)項目：汽車各種用電器的更換；導(dǎo)航的安裝和改裝；行車記錄儀的安裝和改裝；汽車加裝和改裝防盜鑰匙；加裝和改裝一鍵啟動智能鑰匙；改裝無鑰匙進(jìn)入功能等。