對廢舊磷酸鐵鋰動力電池的回收處理研究主要集中在磷酸鐵鋰正極片上，在獲得磷酸鐵鋰粉體前需要對正極片進行前期處理，一般采用有機溶劑溶解粘結(jié)劑、高溫?zé)Y(jié)、溶解電極片上鋁箔等方法得到磷酸鐵鋰活性材料，然后對其進行下一步回收。常用回收技術(shù)大致可分為：濕法回收、火法回收和生物浸出回收。

廢舊磷酸鐵鋰極片處理設(shè)備包括粉碎組件以及篩分組件，粉碎組件用于將物料進行撕碎、破碎，所述篩分組件用于對撕碎料、破碎料進行分類篩選，通過粉碎組件、篩分組件對物料進行回收再處理利用，有利于提高回收材料的再生效率，資源利用率高，十分實用。將待回收的鋰離子電池正極材料進行粉碎，得到材料粉末后通過篩分機和風(fēng)力搖床對所述材料粉末進行分選，得到粘附性有鈷酸鋰雜質(zhì)的鋁箔粉末。

從電芯中取出磷酸鐵鋰電池正極片，通過機械力與熱場共同作用的物理方法，將磷酸鐵鋰電池正極片的磷酸鐵鋰材料從鋁箔上分離下來，分別得到磷酸鐵鋰回收料和完整的鋁箔；是將磷酸鐵鋰電池正極片展開，集中進行預(yù)熱處理，通過預(yù)熱升溫使殘留的電解液揮發(fā)；在完成預(yù)熱后進行機械分離。

退役鋰離子電池回收主要集中于正極材料中有價金屬的回收利用，而在廢舊鋰離子電池中占比10～21％的石墨在傳統(tǒng)的鋰離子電池回收方法中，通常以高溫燃燒能源化利用或作為濾渣堆存填埋，由此帶來的顆粒物污染和溫室效應(yīng)加劇。因此，實現(xiàn)退役鋰離子電池中石墨粉末的高值化閉環(huán)回收利用對新能源汽車和儲能行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。