汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識外，著重學(xué)習(xí)汽車電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備，模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實踐和實訓(xùn)。 汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)從事汽車等各類機動車的電器與電路的運行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：機械設(shè)計基礎(chǔ)、發(fā)動機原理與汽車?yán)碚?、電工技術(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實驗、汽車運用與維修、機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實驗、汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。 汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實驗、維修與技術(shù)服務(wù)工作。
汽車電子技術(shù)學(xué)習(xí)內(nèi)容 ； 汽車電子技術(shù)專業(yè)；學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識外，著重學(xué)習(xí)汽車電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備，模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實踐、實訓(xùn)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，突出電子技術(shù)的實用性和先進(jìn)性，本專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。 2、電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用； 汽車電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用越來越大，從一開始的轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無處不在。在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開電子技術(shù)，輔助駕駛方面，倒車?yán)走_(dá)、海拔測量、電子指南針、GPS衛(wèi)星定位都離不開電子?，F(xiàn)在比較高擋的汽車電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過20%。
課程開始之前，我要糾正大家一個錯誤：不是所有的氣囊故障都是由事故引起的！汽車缺電強制啟動也會導(dǎo)致儀表氣囊燈亮，正常表現(xiàn)為控制單元故障和內(nèi)部故障，根本原因是數(shù)據(jù)丟失，或者芯片損壞。汽車氣囊的工作原理是：當(dāng)撞擊感知器檢測到撞擊時，相關(guān)控制系統(tǒng)會判斷撞車程度來決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發(fā)生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢氣處理上的，通常只有高溫引爆氣囊。由于撞擊過程時間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣的過程約25至35毫秒，充氣時間過長便會失去其效用。
汽車氣囊，必要時很有用的一樣?xùn)|西當(dāng)不幸發(fā)生重大事故時，能把你從生命邊緣挽救過來的東西。
對于它，不要因為它看不見而忽視它。那么，時常的檢查維修是免不了的。
汽車維修人員在檢查維修過程中要掌握以下注意點：
（1）非氣囊專業(yè)維修人員不得進(jìn)囊的檢查、維修。
（2）在開始檢修前，應(yīng)將時鐘、防盜系統(tǒng)與音響系統(tǒng)的內(nèi)容記錄下來，有電動傾斜和伸縮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動車外后視鏡、電動坐椅及電動肩帶系統(tǒng)裝置的車輛，維修后應(yīng)耍新調(diào)整和設(shè)置存儲。禁止使用車外備用電源。
（3）對氣囊進(jìn)行檢修作業(yè)時，應(yīng)將點火開關(guān)置于鎖止位置，先斷開蓄電池負(fù)極，等待3min，如指示燈運行異常則應(yīng)等待IOmin，再進(jìn)行操作，以免發(fā)生意外。
（4）氣囊拆下放置時，應(yīng)將緩沖墊（軟面）朝上，且要遠(yuǎn)離水、機油、油脂、清潔劑等物。
（5）對不同車型的氣囊系統(tǒng)故障碼的讀取與消除方法應(yīng)加以區(qū)別。（6）禁止對氣囊的氣袋或點火器進(jìn)行加熱或企圖用工具打開。
（7）拆卸時應(yīng)注意保護(hù)氣囊組件，特別是連接器。電焊作業(yè)前，應(yīng)摘開轉(zhuǎn)向柱下多功能開關(guān)附近的連接器，對氣囊系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。
（8）拆卸已經(jīng)起爆的氣囊后，應(yīng)洗手，如有雜質(zhì)進(jìn)入眼睛內(nèi)，應(yīng)立刻用清水沖洗，以防受到損傷。
（9）氣囊的元器件，要保證原廠包裝，并且牌號必須一致。傳感器安裝架已經(jīng)變形時，不論氣囊是否爆開都必須更換新傳感器，同時對傳感器安裝部位進(jìn)行修復(fù)，使傳感器外殼方向標(biāo)記朝向汽車前方。對于已經(jīng)爆開的氣囊，必須全部更換新件。
（10）安裝時必須按規(guī)定的擰緊力矩將控制裝置安裝牢固，螺旋導(dǎo)線線盤對中后方可安裝轉(zhuǎn)向盤等。安裝線束時，注意線束不要被其他零件擠壓，也不要交叉穿越其他零部件。
（1）氣囊系統(tǒng)安裝好后方可測試電器，禁止使用一般的萬用表，只能使用專用儀器。
（12）安裝前應(yīng)關(guān)閉點火開關(guān)，接通蓄電池后打開點火開關(guān)，務(wù)必注意頭不要在氣囊打開的軌跡之內(nèi)活動。（13）對氣囊系統(tǒng)的廢舊器件應(yīng)妥善處理，在引爆廢舊氣囊時需注意周圍人和自身的，盡量避開居民區(qū)和人多的地方，選擇一個通風(fēng)場所，并采取措施，引爆完畢10min后待氣囊冷卻，煙塵散盡后，人才可過去。
（14）嚴(yán)禁分解已引爆的氣囊，因氣囊中沒有任何可維護(hù)的零部件。更不能修理和再次使用已引爆的氣囊。
（15）不能被引爆的氣囊應(yīng)妥善保管，并及時進(jìn)行處理。