托運人托運貨物應向承運人填交貨物運輸單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應對運輸單填寫內容的真實性和正確性負責。托運人填交的貨物運輸單經承運人接受，并由承運人填發(fā)貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。

因為鋰是不穩(wěn)定的金屬，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃，所以國際民航組織一直都規(guī)定鋰電池應該作為手提行李攜帶登機；如果將鋰電池直接放入行李中托運的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了航行的危險系數(shù)。故電子產品在辦理貨物托運時，必須把電池取出來再航空貨運，或者按照危險品來承運。

航空運輸?shù)呢浳镏亓堪疵赜嬎?。計算單位為公斤。重量不?公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，體積一般不超過40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250 * 200 * 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運。每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。

航空托運有兩種托運方式：直飛 和.轉飛， 相對來說轉飛價格要比直飛的價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當?shù)氐拇砣素撠煼职l(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一， 也就是所說的航空集中托運。