民航局解釋，如果將充電寶放入行李中托運，行李在狹小貨艙內(nèi)容易受到擠壓碰撞，或者出現(xiàn)充電寶與行李中的鑰匙等金屬物件接觸導(dǎo)致短路等的情況，都可能會引發(fā)自燃，危及航班。

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院實驗室工程師說，充電寶主要是由兩部分組成，一部分是電池芯，另一部分是升壓版與保護(hù)電路。如果電池保護(hù)電路因為故障而失效，可能有一些鑰匙金屬的零部件接觸到它的接口，會造成整個電池芯外部的短路，從而引發(fā)起火等故障。

電池可以飛機(jī)托運嗎？

根據(jù)中國民航局加強(qiáng)對鋰電池航空運輸管理的規(guī)定，旅客攜帶設(shè)備中的電池或備用電池實行如下等級的鋰含量/能量限制：

1、鋰金屬電池的鋰含量不超過2g；

2、鋰離子電池額定能量不超過100wh；

3、超過100wh但不超過160wh的，須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可裝在交運行李或手提行李的設(shè)備上；

4、超過160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

大型電器托運需征得國航同意方可運輸?shù)奈锲分杏羞@樣一系列：精密儀器、電子產(chǎn)品及精密設(shè)備、音響、洗衣機(jī)、電冰箱、計算機(jī)、錄音機(jī)等應(yīng)作為托運行李托運，在托運時應(yīng)具有出廠包裝或符合國航要求的包裝。上述物品不在免費托運行李之列，應(yīng)作為超重行李收取費用。國航將根據(jù)托運行李的政策規(guī)定對此類物品承擔(dān)責(zé)任。

由于選用空運物流方法，貨物在途時刻短，周轉(zhuǎn)資金速度更快，企業(yè)產(chǎn)成品能夠 相對性的減少。一方面有利財產(chǎn)的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)物流倉儲花銷還可以降低。由于國際航空公司貨物貨運物流系數(shù)、，貨損、貨差少，穩(wěn)妥花銷較低。與其他貨運物流方法比照，空運物流的包裝簡單，包裝直接成本減少。這類都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的減少，贏利的再加。