因為鋰是不穩(wěn)定的金屬，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃，所以國際民航組織一直都規(guī)定鋰電池應(yīng)該作為手提行李攜帶登機；如果將鋰電池直接放入行李中托運的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了航行的危險系數(shù)。故電子產(chǎn)品在辦理貨物托運時，必須把電池取出來再航空貨運，或者按照危險品來承運。

專注于電子產(chǎn)品托運，電子產(chǎn)品包括（LED電子顯示屏、電腦耗材、電線材料、液晶顯示器、各種電子元器件等）。很多人都應(yīng)該有常識，知道電子產(chǎn)品不能上飛機，不能攜帶的電子產(chǎn)品應(yīng)該是說含有或裝有鋰電池的電子產(chǎn)品。主要是因為鋰電池混在托運的行李包中容易受到擠壓，有些質(zhì)量不可靠的電池在密閉、高溫的環(huán)境下,極容易產(chǎn)生短路、甚至爆炸等。特別是單個沒有任何保護措施的鋰電池容易與行李中的其他金屬物品，如衣物的金屬掛飾、紐扣、硬幣、首飾、鑰匙等等導(dǎo)體接觸產(chǎn)生短路，造成起火，嚴重威脅航班。

TNT集團是全球領(lǐng) 先的快遞郵政服務(wù)供應(yīng)商，為企業(yè)和個人客戶提供的快遞和郵政服務(wù)?？偛课挥诤商m的TNT集團，在歐洲和亞洲提供高 效的遞送網(wǎng)絡(luò)，并且正通過在全球范圍內(nèi)擴大運營分布來zui大幅度的優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)效能。

航空運輸?shù)呢浳镏亓堪疵赜嬎?。計算單位為公斤。重量不?公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，體積一般不超過40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250 * 200 * 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運。每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。