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廣東江門龍門吊銷售廠家介紹輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)：

( 1) 輪胎式集裝箱門式起重機(jī)主梁

主梁為起重機(jī)的主要受力構(gòu)件,采用箱形結(jié)構(gòu),小車行走軌道鋪設(shè)在兩根主梁上, 其鋪設(shè)位置有兩種形式, -種是鋪設(shè)在主梁截面的中心位置, 通常稱為正軌箱形梁;另-種是鋪設(shè)在 上翼緣板邊緣-側(cè)腹板 上,被稱為偏軌箱形梁布置。

(2) 輪胎式集裝箱門式起重機(jī)門腿結(jié)構(gòu)

門腿-般采用箱形變截面結(jié)構(gòu)。門腿平面內(nèi)側(cè)一般為平面,腿內(nèi)空間大-些,有利于布置電氣房和動力房。二支腿間一般采用連桿連接, 以保證兩主梁之間的尺寸和增加側(cè)向剛性。

(3) 輪胎式集裝箱門式起重機(jī)底梁結(jié)構(gòu)

底梁一般采用等截面箱形結(jié)構(gòu)，與大車采用銷軸連接 ,連接耳板采用厚板結(jié)構(gòu)。為承受側(cè)向力.在底梁與車輪平衡梁間加有抗剪塊。

(4) 輪胎式集裝箱門式起重機(jī)軌道安裝

軌道安裝大都采用軌道壓板式形式,采用T形螺栓拆裝較方便。有的壓板與軌道,軌道與底板間都襯有橡膠墊(以減少對主梁結(jié)構(gòu)的沖擊) ,軌道采用無縫接頭(可用焊接接頭或整根。

(5) 輪胎式集裝箱門式起重機(jī)小車架

小車架一般為工字梁組合結(jié)構(gòu),兩側(cè)布置走道,四角懸掛平臺,以進(jìn)行滑輪等部件的維護(hù)保養(yǎng)。有的小車架上敷設(shè)高腳平臺,起升繩在平臺下穿過,布置簡潔。

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