膜結(jié)構(gòu)工程的應用現(xiàn)在越來越多，膜結(jié)構(gòu)建筑如此受歡迎的其中一個主要原因就是膜結(jié)構(gòu)具有很好的隔熱效果，這與它本身的材質(zhì)有關(guān)系，對太陽熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，經(jīng)過10年的太陽光直接照射，其輝度仍能保留70%。

膜結(jié)構(gòu)一般能滿足傳統(tǒng)的建筑也能滿足現(xiàn)代的功能要求，跨度空間大，自重輕，不需要內(nèi)部支撐面大跨度掩蓋空間，能夠列靈活計和運用修建空間，描繪出愈加有構(gòu)思的修建。相較于傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)建筑，膜結(jié)構(gòu)的價格比傳統(tǒng)建筑方法的有效性比更為突出。施工周期相比傳統(tǒng)的建筑可以縮短至少一半。

膜結(jié)構(gòu)建筑獨特的外觀，構(gòu)成了獨特、新穎、色彩豐富的風景，容易移動定位或改造，應用范圍廣，可用于各種體育建筑、展覽建筑、娛樂節(jié)目和廠房設施，機場和建筑設施。沿海的娛樂場所和休閑建筑設施，存儲的建筑物或大型臨時設施、建筑草圖、各種各樣的半透明的天窗頂部或其他類型的天幕上。

我們選擇膜材的時候，經(jīng)濟實用是標準：如果打算使用10年以內(nèi)的，可以選擇PVDF膜材；如果要求壽命在10年以上的，推薦選擇PTFE膜材。對于一個張拉膜結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)支架是影響使用的重要因素。鋼結(jié)構(gòu)用料不足，很容易導致整個結(jié)構(gòu)變形甚至傾倒。

膜結(jié)構(gòu)建筑的制作、安裝分項工程應按具體情況劃分為一個或若干個檢驗批，與膜結(jié)構(gòu)車棚制作、安裝相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)分項工程的驗收，應按現(xiàn)行標準執(zhí)行。

膜結(jié)構(gòu)車棚的支承結(jié)構(gòu)和各項連接構(gòu)造應符合連接的、合理、美觀。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性，應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形，應傳力可靠，并減少連接處應力集中。

膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點構(gòu)造應符合計算假定，在膜材連接處應保持高度水密性，采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂。在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。 對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施。膜面排水坡度、排水槽、天溝、檐口等做法應符合設計要求，膜面外觀應進行檢查。

膜面應無無破損、時顯污漬、串色現(xiàn)象，劃傷，無明量褶皺。表面應無積水坑，可采用自然或人工淋水試驗檢查排水是否順暢。 工程完工后宜檢查膜面的張力值是否符合設計和預張力。 膜結(jié)構(gòu)車棚驗收后檢查內(nèi)容包括：膜面有無較大變形，膜面能否因預張力損失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂層能否剝離，銜接件能否松動等。

膜結(jié)構(gòu)施工周期短，能滿足的傳統(tǒng)建筑也能滿足現(xiàn)代的功能要求，價格比傳統(tǒng)建筑方法的有效性比更為突出，容易移動定位或改造，構(gòu)成了獨特、新穎、色彩豐富、獨特的外觀，應用范圍廣泛，可以應用于各種體育建筑、娛樂節(jié)目和廠房設施，展覽建筑、機場和建筑設施。

膜結(jié)構(gòu)看臺需要定時對它進行檢查維護，因為它下面是經(jīng)常有人的，因此對結(jié)構(gòu)的性尤為注意，不能出現(xiàn)松弛等現(xiàn)象而造成不可挽回的損失。為擺正結(jié)構(gòu)的全新性，需要對結(jié)構(gòu)進行定期清理洗滌，需要專門的洗滌劑，一般是膜結(jié)構(gòu)公司派專人進行清洗。

膜結(jié)構(gòu)看臺在建成后對它進行定期維護以保證結(jié)構(gòu)的完好，還可以一直保持結(jié)構(gòu)的全新感覺，也可有效地延長的結(jié)構(gòu)的使用壽命。膜結(jié)構(gòu)看臺還有一個方面比較重要，就是排水系統(tǒng)的暢通，如若排水系統(tǒng)不好的話，會導致雨水積壓。更有可能雨水下漏會腐蝕鋼結(jié)構(gòu)部分，對剛結(jié)構(gòu)的性造成威脅，因此要格外注意。

定期對膜結(jié)構(gòu)看臺進行維護保養(yǎng)，能有效保證張拉膜結(jié)構(gòu)的使用壽命，也是這一建筑結(jié)構(gòu)的一大優(yōu)勢，鋼結(jié)構(gòu)腐蝕是每個結(jié)構(gòu)都可能出現(xiàn)的問題，但如果膜面排水系統(tǒng)正常的話，是可以有效避免的。因此結(jié)構(gòu)的排水系統(tǒng)需要定期檢查的，尤其是在多雨季節(jié)的時候。膜面對的荷載一般都是正常受壓的，但如果遇到大雪的冬天，雪長期積壓也是會對結(jié)構(gòu)造成很大的壓力的，結(jié)構(gòu)可能不堪重負。因此大雪的時候要及時清理積雪，同時也不能人為的在結(jié)構(gòu)表面堆放物品，這樣既影響美觀又會對結(jié)構(gòu)性造成影響。

現(xiàn)在很多的小區(qū)都可以見到膜結(jié)構(gòu)停車棚，每一個膜結(jié)構(gòu)停車棚都有著不同的創(chuàng)意造型，和小區(qū)的整體環(huán)境很好的融合在一起了。但是膜結(jié)構(gòu)停車棚長時間的暴露在外面，經(jīng)過風吹雨打，自然會變得很臟，上面堆積了很多的灰塵。那么，膜結(jié)構(gòu)停車棚應該如何進行清洗呢？

首先我們用普清洗泵來取代高壓水槍，高壓水槍容易導致膜結(jié)構(gòu)外形發(fā)生變化,膜結(jié)構(gòu)表面也會出現(xiàn)破損，所以有條件的情況勁量避免使用高壓水槍。

正常水壓工作時，壓力直接筆直作用于膜面，使進水透過膜面獲得產(chǎn)水，污染物也被壓向膜面。所以在清洗時，假設選用壓力太小，則污染物被積壓在膜表面，清洗的效果就會降低。所以清洗時盡可能地通過低壓，高流速的方法，增加水平方向的剪斷力把污染物沖出膜元件。清洗壓力一般建議控制在3.0kg以下。

假設在3.0kg以下，很難到達流量請求時，則盡可能控制進水壓力，以不溢出水為規(guī)范，一般進水壓力不能大于4.0kg，停車棚的清洗比較麻煩，因為通常棚頂還是很高的，所以一般我們會選擇清洗泵來進行清洗，先用水槍把表面沖洗一下。挑選清洗泵一般不逾越5kg壓力，且剛開始清洗時，選用憋閥門的方法控制壓力，以防止爆膜。

接著，再用梯子爬上去，在把洗滌液曬在上面，用長刷子，每個都刷一遍，再用水槍來來回回沖洗一遍之后。這里要注意的是，次清洗，在水槍水桶里按1:300放入洗滌液，用洗泵打在膜結(jié)構(gòu)上用刷子刷洗，只到膜結(jié)構(gòu)變干凈為止。洗滌液使用堿性洗滌液，酸性的會對膜結(jié)構(gòu)停車棚的外部造成腐蝕。

同樣，在進行膜結(jié)構(gòu)停車棚清洗的時候，我們動作要輕，不要用鐵絲球等帶有磨損性的清潔工具來進行清理，以免造成膜結(jié)構(gòu)表面損傷。同樣在進行清洗膜結(jié)構(gòu)建筑的時候，要格外的注意自己的，膜結(jié)構(gòu)頂部較高，需要一定技巧才能爬上去進行徹底的清理。膜結(jié)構(gòu)車棚廠家普遍都認為使用水槍則是一種比較的清潔工具，同樣清洗效果也很理想。