防噪音是膜結(jié)構(gòu)建筑的性能之一，在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)，體育場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)，球場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)，廣場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)，舞臺(tái)膜結(jié)構(gòu)等。膜結(jié)構(gòu)建筑防噪功能的實(shí)現(xiàn)是通過膜結(jié)構(gòu)聲學(xué)設(shè)計(jì)集中圍繞兩方面的聲學(xué)品質(zhì)進(jìn)行。如何屏蔽外部噪聲對(duì)建筑的影響；建筑輪廓對(duì)回聲作用與混響時(shí)間影響。噪聲與回聲需要考慮的因素截然不同，但兩者須同時(shí)考慮，井評(píng)價(jià)建筑聲環(huán)境綜合品質(zhì)。
首先應(yīng)該考慮膜結(jié)構(gòu)的朝向以及位置，這是減少噪聲滲入的途徑之一。除建筑物的位置外還應(yīng)考慮隔聲設(shè)施的設(shè)計(jì)，以減少地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ娫肼?，并將噪聲源和結(jié)構(gòu)隔開。一般情況下，將聲源與建筑物之間的距離每增加一倍，噪聲減少6dB，而利用灌木叢隔離噪聲只能減少0.4dB，以至可以忽略不計(jì)。
增加膜的層數(shù)、控箭夾層厚度以及時(shí)在膜層上附重都是增加降噪的可用方法。需要仔細(xì)考慮膜結(jié)構(gòu)的連接，其密閉性，減少通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲入的可能性。要同時(shí)保障在采取這些措施時(shí)不應(yīng)使建筑物的熱工性能受到影響。
其實(shí)膜結(jié)構(gòu)建筑與大多數(shù)建筑聲學(xué)的處理大差不差，將配套設(shè)施和其他噪聲源發(fā)出的噪聲從結(jié)論中分離是重要的。室內(nèi)吸聲面的認(rèn)真設(shè)計(jì)也很重要，因?yàn)槲暅p弱室內(nèi)背景噪聲的影響。
膜結(jié)構(gòu)景觀工程為我們的生活添色彩，并與園林景觀、公園景觀溶為一體，創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂空間，充分展示了景觀膜結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力的藝術(shù)之美，它巧妙的整合了周圍的環(huán)境，帶給人們一種高貴典雅、浪漫溫馨之感。
由于膜材料本身特有的顯色性，在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀，不僅給人們提供遮陽避雨的空間，同時(shí)，也由于這種生動(dòng)活潑的造型能給人們帶來時(shí)尚、簡(jiǎn)約的休閑感受，所以廣受大眾歡迎，膜結(jié)構(gòu)景觀建筑主要材料為膜材和鋼材.目前較常見的膜材可分為PVC(PVDF是PVC的改良版)、ETFE、PTFE三種。
鋼材主要是方鋼和圓鋼,材質(zhì)不一樣價(jià)格不一樣,并且鋼材的價(jià)格浮動(dòng)較大,不同時(shí)期價(jià)格也不一樣。建筑高度會(huì)直接增加氣膜的荷載能力，從而增加鋼材用量及吊裝費(fèi)用。不同區(qū)域的環(huán)境對(duì)風(fēng)力、雪荷載要求不一樣，受力不同，結(jié)構(gòu)不同：同時(shí)安裝時(shí)間、人力投入也會(huì)不一樣，運(yùn)輸費(fèi)：加工廠與施工現(xiàn)場(chǎng)距離遠(yuǎn)近，直接影響運(yùn)輸費(fèi)用。膜結(jié)構(gòu)遮陽雨棚目前國(guó)內(nèi)膜結(jié)構(gòu)發(fā)展振奮人心，隨著一些大型體育館、候機(jī)大廳等建設(shè)，為膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
現(xiàn)在我們可以在生活環(huán)境中處處見到小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚，不僅是因?yàn)樾^(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚可以幫我們擋住雨雪等來襲。
小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚施工要做的前期準(zhǔn)備比較多，但是大家知道分別有什么嗎？在我們的小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚施工前小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚廠家會(huì)對(duì)小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚選用的膜材類型和用法用量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，當(dāng)然也要確保小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚材料在運(yùn)輸中不會(huì)遇到損壞的情況。小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚進(jìn)行建設(shè)之前，小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚的相關(guān)工作人員都要對(duì)小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚的規(guī)劃設(shè)計(jì)了解到位，目的是要互相強(qiáng)調(diào)小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚搭建時(shí)需注意問題，達(dá)成小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚裝置的順利進(jìn)行。值得強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，在小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行操作的相關(guān)技術(shù)人員務(wù)必要持證件上崗和接受小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚搭建教育。小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚廠家要保證小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚安裝使用的材料及外部條件已完成，小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚搭建需要的水電等物料也已經(jīng)準(zhǔn)備充分。解決小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚需要的用料放置存放問題時(shí)，需要用到腳手架子和繩網(wǎng)等工具防護(hù)，用來保障小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚用料及膜材不會(huì)被破壞到。
膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)外形靚麗美觀，遍布在各大操場(chǎng)、球場(chǎng)，很大家歡迎，大多數(shù)城市考慮采用膜結(jié)構(gòu)建筑時(shí)，常擔(dān)心遭受臺(tái)風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)，那么膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)抗風(fēng)能力怎么樣呢？膜結(jié)構(gòu)的張拉樣式使得建筑的空間跨度邊大，同時(shí)減少建筑的結(jié)構(gòu)，建筑的整體重量減輕，因此膜結(jié)構(gòu)建筑抗壓，抗震、抗臺(tái)風(fēng)的問題，是在設(shè)計(jì)初期就要解決的問題。
隨著時(shí)代的不斷前進(jìn)，城市體育建設(shè)的完善，越來越多的體育膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)將出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中。體育膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)采用的是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是歷史發(fā)展的必然之路。人們坐在體育膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)上觀看體育賽事定有種說不出來的喜悅與舒適。膜結(jié)構(gòu)建筑抗壓，抗震、抗臺(tái)風(fēng)的問題，都是從實(shí)際出發(fā)，從抗震等級(jí)、恒活荷載、風(fēng)荷載等數(shù)值大小來做設(shè)計(jì)的，必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。
因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)是風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)，存在空氣動(dòng)力失穩(wěn)的問題，本質(zhì)上結(jié)構(gòu)空氣彈失穩(wěn)是由于結(jié)構(gòu)在振動(dòng)的過程中和氣流的振型耦合中吸收能量，當(dāng)吸收能量大于耗散能量的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生能量累積，當(dāng)這種能量累積達(dá)到一定的數(shù)值之后，結(jié)構(gòu)就會(huì)從低能量的震動(dòng)形式轉(zhuǎn)變成高能量的振動(dòng)形式，所以計(jì)都會(huì)根據(jù)實(shí)際的環(huán)境、迎風(fēng)面大小、面坡度等因素條件來確實(shí)風(fēng)荷大小、根據(jù)實(shí)際需要來確定恒活荷載大小之后才開工的膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面，并能夠抵抗各種可能的荷載工況;抗風(fēng)，抗壓，抗震等方面進(jìn)行反復(fù)修正的過程，并且保證其性。
膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)的自潔性好，可以提供大量的人進(jìn)行戶外聚集觀看表演的一種服務(wù)設(shè)備。因?yàn)榻?jīng)過特殊表面處理的膜材能通過雨水的洗刷達(dá)到自潔，看臺(tái)可防火，由于膜材的阻燃性及耐高溫決定的。因?yàn)槟げ牧贤腹獠煌该?，透射光在膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生慢射光，沒有陰影，有良好的顯色性。