膜結(jié)構(gòu)車棚自身具備較多優(yōu)勢，比如質(zhì)量輕；防震、防凍性能好；無須應(yīng)用內(nèi)部支撐板等等，不僅減少了民居建筑構(gòu)造在大跨距建設(shè)項(xiàng)目上所碰到的難點(diǎn)，能夠轉(zhuǎn)化成較大的無遮擋空間。但是很多人對于膜結(jié)構(gòu)車棚還是不怎么了解，膜結(jié)構(gòu)車棚的結(jié)構(gòu)形式有很多種，具體有幾種呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。

從結(jié)構(gòu)形式來看，膜結(jié)構(gòu)車棚大致可分為三種類型：骨架型、張力型和充氣膜結(jié)構(gòu)。充氣膜結(jié)構(gòu)車棚是固定屋頂結(jié)構(gòu)周圍的膜材料。利用送風(fēng)系統(tǒng)使室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，在屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差來抵抗外力。由于采用氣壓支撐，鋼索作為輔助材料，無需任何梁、柱支撐，可以獲得更大的空間。施工速度快，經(jīng)濟(jì)效益高。然而，需要保持24小時風(fēng)機(jī)操作，并且連續(xù)操作和機(jī)器維護(hù)的成本很高。

在骨架膜結(jié)構(gòu)車棚之后，屋頂骨架由鋼結(jié)構(gòu)或?qū)訅翰牧辖M成，膜材料在其上拉伸，并且下部支撐結(jié)構(gòu)具有高穩(wěn)定性。由于屋頂造型相對簡單，開口不易受限制，經(jīng)濟(jì)效益高，這也是被廣泛應(yīng)用于任何大小空間的原因。張力式膜結(jié)構(gòu)由膜材料、鋼索和撐桿組成，通過鋼索和撐桿向膜材料引入張力，達(dá)到穩(wěn)定的形式。除了練習(xí)創(chuàng)意、創(chuàng)新、美觀的造型，也是較能體現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的結(jié)構(gòu)形式。近年來，大跨度空間也采用由鋼索和受壓材料組成的鋼索網(wǎng)形式支撐上部膜材料。

景觀膜結(jié)構(gòu)藝術(shù)性很高，膜結(jié)構(gòu)于造型學(xué)，色彩學(xué)依托，可結(jié)合自然條件及民族風(fēng)情，根據(jù)建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實(shí)現(xiàn)的曲線及造型。對于同等大小的建筑，膜結(jié)構(gòu)成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是在建筑短期應(yīng)用的大跨度建筑時，就更為經(jīng)濟(jì)。膜材本身具良好的透光率，建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。

景觀膜結(jié)構(gòu)鑄鐵不能采用一般的氧一乙炔切割方法進(jìn)行切，因?yàn)楹?、硅量較高，燃點(diǎn)高于熔點(diǎn)。氣割時形成的二氧化碳熔點(diǎn)高、黏度大、流動性差。鑄鐵焊接時白口組織主要是由于焊接接頭在高溫狀態(tài)下停留時間短，石墨來不及析出造成的。白口是硬而脆的滲碳體，它的存在嚴(yán)重破壞了鑄鐵的加工性能，提高了產(chǎn)生裂紋的可能性，因此鑄鐵焊接必須設(shè)法防止白口組織的出現(xiàn)。

景觀膜結(jié)構(gòu)要防止白口可以改變化學(xué)成分，增加石墨化元素的含量。減慢冷卻速度，延長熔合區(qū)處于紅熱狀態(tài)的時間，以促使石墨充分地析出。采用釬焊焊接法。景觀膜結(jié)構(gòu)鑄鐵的補(bǔ)焊方法很多，正確的選擇補(bǔ)焊方法，無論在經(jīng)濟(jì)上還是在質(zhì)量上都有很大的意義。必須根據(jù)具體情況，合理的選擇焊補(bǔ)方法。

景觀膜結(jié)構(gòu)自潔性好，膜材表面加涂的防護(hù)涂層（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高溫的特點(diǎn)，而且本身不發(fā)沾，這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達(dá)到自潔的效果。膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的大跨度（無支撐）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間。

膜結(jié)構(gòu)建筑的制作、安裝分項(xiàng)工程應(yīng)按具體情況劃分為一個或若干個檢驗(yàn)批，與膜結(jié)構(gòu)車棚制作、安裝相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程的驗(yàn)收，應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

膜結(jié)構(gòu)車棚的支承結(jié)構(gòu)和各項(xiàng)連接構(gòu)造應(yīng)符合連接的、合理、美觀。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形，應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中。

膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合計(jì)算假定，在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂。在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。 對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施。膜面排水坡度、排水槽、天溝、檐口等做法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，膜面外觀應(yīng)進(jìn)行檢查。

膜面應(yīng)無無破損、時顯污漬、串色現(xiàn)象，劃傷，無明量褶皺。表面應(yīng)無積水坑，可采用自然或人工淋水試驗(yàn)檢查排水是否順暢。 工程完工后宜檢查膜面的張力值是否符合設(shè)計(jì)和預(yù)張力。 膜結(jié)構(gòu)車棚驗(yàn)收后檢查內(nèi)容包括：膜面有無較大變形，膜面能否因預(yù)張力損失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂層能否剝離，銜接件能否松動等。

膜結(jié)構(gòu)施工周期短，能滿足的傳統(tǒng)建筑也能滿足現(xiàn)代的功能要求，價格比傳統(tǒng)建筑方法的有效性比更為突出，容易移動定位或改造，構(gòu)成了獨(dú)特、新穎、色彩豐富、獨(dú)特的外觀，應(yīng)用范圍廣泛，可以應(yīng)用于各種體育建筑、娛樂節(jié)目和廠房設(shè)施，展覽建筑、機(jī)場和建筑設(shè)施。

膜結(jié)構(gòu)看臺需要定時對它進(jìn)行檢查維護(hù)，因?yàn)樗旅媸墙?jīng)常有人的，因此對結(jié)構(gòu)的性尤為注意，不能出現(xiàn)松弛等現(xiàn)象而造成不可挽回的損失。為擺正結(jié)構(gòu)的全新性，需要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期清理洗滌，需要專門的洗滌劑，一般是膜結(jié)構(gòu)公司派專人進(jìn)行清洗。

膜結(jié)構(gòu)看臺在建成后對它進(jìn)行定期維護(hù)以保證結(jié)構(gòu)的完好，還可以一直保持結(jié)構(gòu)的全新感覺，也可有效地延長的結(jié)構(gòu)的使用壽命。膜結(jié)構(gòu)看臺還有一個方面比較重要，就是排水系統(tǒng)的暢通，如若排水系統(tǒng)不好的話，會導(dǎo)致雨水積壓。更有可能雨水下漏會腐蝕鋼結(jié)構(gòu)部分，對剛結(jié)構(gòu)的性造成威脅，因此要格外注意。

定期對膜結(jié)構(gòu)看臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，能有效保證張拉膜結(jié)構(gòu)的使用壽命，也是這一建筑結(jié)構(gòu)的一大優(yōu)勢，鋼結(jié)構(gòu)腐蝕是每個結(jié)構(gòu)都可能出現(xiàn)的問題，但如果膜面排水系統(tǒng)正常的話，是可以有效避免的。因此結(jié)構(gòu)的排水系統(tǒng)需要定期檢查的，尤其是在多雨季節(jié)的時候。膜面對的荷載一般都是正常受壓的，但如果遇到大雪的冬天，雪長期積壓也是會對結(jié)構(gòu)造成很大的壓力的，結(jié)構(gòu)可能不堪重負(fù)。因此大雪的時候要及時清理積雪，同時也不能人為的在結(jié)構(gòu)表面堆放物品，這樣既影響美觀又會對結(jié)構(gòu)性造成影響。