膜結構停車棚是常見的城市景觀之一，它通常至于戶外，常年忍受日曬雨淋，長期受到雨水的侵蝕，雨水或者酸雨對膜結構的的損害，大多數(shù)膜結構是可以防水的，但有些便宜的膜結構耐酸性差，會變色，或者漆膜保護性變?nèi)?。我們對膜材料本身的外加防護也要做好，這樣才能延長膜結構停車棚的使用壽命。

膜結構停車棚的呈現(xiàn)給我們帶來了很多的快捷的場所，它為車輛遮風擋雨。我們可以對膜結構停車棚的膜結構表面鍍一層樹脂保護膜。來應對陽光，雨水，刮痕，高速石子的碰撞，高溫對膜結構材料的損害。經(jīng)常清洗和保養(yǎng)膜結構頂棚也能有效的增加其使用壽命。

在平時日子中它的使用是很廣泛的，在使用膜結構雨棚安裝以前咱們需求操控標準的安裝辦法，這么才能擔保膜結構停車棚后期的使用。 它的全體安裝進程包括三個有些，分別是膜體打開、銜接鞏固和張拉成形，操控這三個方面是要害。

在安裝的時分，為了以防萬一，在膜面上需求安裝網(wǎng)，一起工作職員的帶要系好，更佳是穿軟底鞋，更佳是不要佩戴硬物，比如鑰匙等。 不要在風力較大的情況下安裝，一起要把穩(wěn)風速和風向，顫抖的現(xiàn)象是必定要防止的，假如下雨了的話，可以或許完畢全體安裝進程。第四，在安裝的進程傍邊更佳是不要呈現(xiàn)雨水積存的情況，假如降雨量較大的話，可以或許決議間斷。

膜結構車棚在運用安裝時，會進行外表裁剪會呈現(xiàn)各種原因，由于選用曲面膜單元，假如相鄰單元曲率相差很大，闡明在這個方位，曲面歪曲的很嚴重，假如裁剪縫在此處不堵截重新開始，那么裁剪膜塊的鴻溝在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的改變趨勢，能夠判別出測地線的大致走向。

假如鴻溝比較平直，能夠考慮用一個膜塊的長邊作為這條鴻溝。不然只能用多個膜塊的短邊拼接成這條鴻溝。膜資料的幅寬找形剖析過程中的平面網(wǎng)格劃分時，就要考慮到膜資料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完好的，不然還要經(jīng)過插值核算斷定膜塊鴻溝點的方位。

由于膜資料具有透光性，實踐結構中能夠清楚地看見焊縫，所以裁剪縫的安置一定要規(guī)則、合理，盡量能形成一些漂亮的圖畫以添加結構的美感。假如膜外表設置有壓索或脊索，那么使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫的圖畫安置。

膜結構車棚使用壽命通常為15至30年，現(xiàn)代許多的花園和熱鬧的街道采用膜結構建筑而受歡迎，膜停車場需要在高處工作。此外為了加強梯子并保持與地面的適當角度，高空作業(yè)工具必須且。請注意鋼絲繩等的磨損。起重機暴露在危險條件下，可能會暴露在高壓架空輸電線路中。連接電源接線時，需要切斷電源。焊接等工作應按防護要求進行，通風良好、排氣、照明設備。

膜結構施工周期短，能滿足的傳統(tǒng)建筑也能滿足現(xiàn)代的功能要求，價格比傳統(tǒng)建筑方法的有效性比更為突出，容易移動定位或改造，構成了獨特、新穎、色彩豐富、獨特的外觀，應用范圍廣泛，可以應用于各種體育建筑、娛樂節(jié)目和廠房設施，展覽建筑、機場和建筑設施。

膜結構看臺需要定時對它進行檢查維護，因為它下面是經(jīng)常有人的，因此對結構的性尤為注意，不能出現(xiàn)松弛等現(xiàn)象而造成不可挽回的損失。為擺正結構的全新性，需要對結構進行定期清理洗滌，需要專門的洗滌劑，一般是膜結構公司派專人進行清洗。

膜結構看臺在建成后對它進行定期維護以保證結構的完好，還可以一直保持結構的全新感覺，也可有效地延長的結構的使用壽命。膜結構看臺還有一個方面比較重要，就是排水系統(tǒng)的暢通，如若排水系統(tǒng)不好的話，會導致雨水積壓。更有可能雨水下漏會腐蝕鋼結構部分，對剛結構的性造成威脅，因此要格外注意。

定期對膜結構看臺進行維護保養(yǎng)，能有效保證張拉膜結構的使用壽命，也是這一建筑結構的一大優(yōu)勢，鋼結構腐蝕是每個結構都可能出現(xiàn)的問題，但如果膜面排水系統(tǒng)正常的話，是可以有效避免的。因此結構的排水系統(tǒng)需要定期檢查的，尤其是在多雨季節(jié)的時候。膜面對的荷載一般都是正常受壓的，但如果遇到大雪的冬天，雪長期積壓也是會對結構造成很大的壓力的，結構可能不堪重負。因此大雪的時候要及時清理積雪，同時也不能人為的在結構表面堆放物品，這樣既影響美觀又會對結構性造成影響。

在使用膜結構車棚的時候，需要根據(jù)實際的使用情況來選擇合適的形狀，這樣才不會不會給我們造成不良的影響和麻煩。那怎么選擇合適的膜結構車棚形狀呢？

根據(jù)膜結構的形式不同，主要有骨架式膜結構、充氣式膜結構和張拉式膜結構這三種膜結構，大家在選擇的過程中一定要考慮實際情況，選擇一個適合的才好。其中骨架式膜結構是在鋼架或是其他材料的骨架上鋪裝膜材料的，以便能夠構造出不同形式的膜結構停車棚。

膜結構車棚雖然是采用新型的材料，但是在使用過程中，承受著很大的壓力。因為膜結構車棚的形狀和傳統(tǒng)車棚的形狀不同，膜結構車棚的抗壓能力是靠膜表面不同的形狀要實現(xiàn)的，這也就是為什么膜結構車棚有各種各樣的形狀了。

根據(jù)不同的建造行為以及它們的功能特點，工程師們把各種的膜材進行了分類處理，終得出了三大種，一種為發(fā)明時間早的PVC材料，這種對比之后的膜材來說，各方面的雖然不算太好，但是為之后的膜材發(fā)展起到了很重要的作用。之后分別是ETFE以及PTFE的建筑膜材，這兩種在應用程度來看的話，都具有非常的功能特點，像是一些大型體育場館都會運用這兩種膜材材料。