浙江金華雙梁行吊銷售廠家130，7262，5606生產(chǎn)銷售的雙梁橋式行吊結(jié)構(gòu)合理，小車軌距小，外形緊湊尺寸小。當(dāng)一個廠房配置兩臺橋機(jī)時(shí)，根據(jù)需要兩臺橋機(jī)整機(jī)可以對稱布置，橋機(jī)上的主副小車也可以對稱布置，這樣可大大提高吊鉤的作業(yè)覆蓋面。該橋式行車采用兩根主梁和兩根鉸接式端梁的新型四梁橋架，提高了橋架剛度。主梁與端梁間采用搭接方式螺栓聯(lián)接，端梁之間通過連接梁用銷軸鉸接，可以使橋機(jī)的兩主梁相對獨(dú)立，大車車輪受力一致，使大車輪壓一致，有效地避免了輪壓不均勻性，搭接、鉸接式獨(dú)立梁系，方便運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝。小車和橋架在出廠前全部進(jìn)行過預(yù)拼裝，可大大縮短現(xiàn)場安裝工期，提高使用效率。

浙江金華雙梁行吊廠家詳細(xì)介紹單梁和雙梁的不同：

1、在結(jié)構(gòu)上來說，單梁航車航吊構(gòu)造相對簡單，重量輕，日常的安裝、維護(hù)、拆裝也比較簡單。但雙梁航車航吊構(gòu)造上相對復(fù)雜、自身重量大，在安裝和日常維護(hù)、維修上相對復(fù)雜。

2、從成本上來說，單梁航車航吊在跨度上短一些，消耗的材料少，成本也相對低一些。而雙梁航車航吊跨度上大、耗材也多、技術(shù)含量高，自然的成本也高一些。

3、操作方式上，單梁航車航吊一般是在地面上進(jìn)行操作的，可以通過手柄、遙控兩種方式便可進(jìn)行操作，而雙梁行吊作業(yè)時(shí)候要求工人來控制。

4、性能方面，單梁航車航吊的穩(wěn)定性相對低一點(diǎn)、額定起重量相對小一點(diǎn)，工作的級別相對較低。而雙梁航車航吊則穩(wěn)定性相對較高，額定起重量較重，工作級別相對較高。

浙江金華雙梁行吊生產(chǎn)廠家是受到客戶歡迎和信賴的單梁行車廠家，雙梁行吊廠家，歐式行車廠家，行車行吊廠家。擁有健全的質(zhì)量保證體系，已經(jīng)通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證，所有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝和售后服務(wù)工作，均按上述管理體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。以用戶至上為宗旨，通過提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶的需要，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)公司與客戶的雙贏。