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蘇州吳中區(qū)安裝新能源電動汽車充電樁,獲得客戶高度評價(jià)

2024-08-06 08:00:01  2279次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)。

電源要求

① 輸入電壓:單相220V;

② 輸出功率:單相220V/5KW;

③ 頻率:50Hz±2Hz;

④ 允許電壓波動范圍為:單相220V±15%;

電氣要求

① 插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后,帶負(fù)載可分合電路方可閉合,實(shí)現(xiàn)對插座的供電;

② 漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè);

③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/50053)中的相關(guān)規(guī)定;

④ 對IT系統(tǒng)配電線路,當(dāng)次接地故障時,應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號,當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動作保護(hù)器切斷故障電路;

⑤ 照明配電系統(tǒng)中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動作保護(hù)裝置,其額定動作電流為30mA;

防銹(防氧化)保護(hù)

充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理;

防風(fēng)保護(hù)

安裝在平臺上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲;

設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有爆炸危險(xiǎn)介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)

直流式

a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;

b) 充電樁(栓)應(yīng)滿足充電對象;

c) 充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求;

d) 輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;

e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時充電方式,快速為1小時充電方式(針對不同電池類型選擇);

f) 實(shí)現(xiàn)智能IC管理;

g) 每個充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息,實(shí)現(xiàn)無人管理;

h) 充電樁(栓)接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定;

i) 充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口,通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對象為鋰電池電動車);

j) 充電樁(栓)對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能;

k) 充電樁(栓)對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動調(diào)整;

l) 充電樁(栓)采用強(qiáng)制風(fēng)冷;

m) 充電樁(栓)防護(hù)等級符合《GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級(IP代碼)》IP54要求;

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