二手電梯回收公司為了確保二手電梯的運行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應的司梯人員操作守則：

1) 保證二手電梯正常運行，提高服務質量，防止發(fā)生事故;

2) 要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位;

3) 二手電梯不帶病運行、不超載運行;

4) 操作時不吸煙、不閑談等;

5) 執(zhí)行司機操作規(guī)程：

a、每次開啟廳門進入轎箱內，必須作試運行，確定正常時才能載人;

b、二手電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;

c、遇停電時，二手電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援;

d、禁止運超大、超重的物品;

e、禁止在運行中打開廳門;

f、工作完畢時，應將二手電梯停在基站并切斷，關好廳門。

專業(yè)回收二手電梯導語：現(xiàn)如今，中國的電梯技術已與世界各地的技術同步發(fā)展，在這可充分發(fā)揮想象力的空間中，有著許多自強不息的設計師們時時為電梯裝潢做努力，他們將電梯和精神與物質文明共存的現(xiàn)代裝潢融于一體，創(chuàng)造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點是電梯轎廂設計過程的美觀與問題，在電梯裝潢中往往易被人們忽視。

在多年的有關資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計，經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復基點(即達原平衡系數(shù))對重必須同時加重190kg，即對曳引機而言總重量共加570kg。

據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國已成為全球大的電梯消費國和消費國，占到三分之二，截止到2014年，電梯消費量到達70.8萬臺，電梯保有量已打破350萬臺，國內電梯整機制造企業(yè)已達近600家，行業(yè)產(chǎn)值到達2000億左右，假如算上附帶相關的配件等相關產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬億以上。電梯市場前景寬廣。