對于司機而言，奔騰NAT在效率、體驗方面具備一定優(yōu)勢。體驗方面，考慮到運營場景中司機需要長時間駕駛，在前排主副駕采取了55：45空間比，為司機提供更大的駕駛位，讓司機的頭、腿、臀部均留有更大的活動空間。同時，主駕座椅還具備四向電動腰托及座椅通風等舒適性功能。在需要休息時，司機座椅可接近純平放倒。

對于乘客而言，奔騰NAT在體驗、方面具備優(yōu)勢。比如，奔騰NAT采用了單側(cè)滑門的設(shè)計，左側(cè)為正常的車門，右側(cè)為自動側(cè)滑門，可以大大方便乘客上下車，同時減少了乘客開車門沒有注意到后方來車的風險。車身尺寸為4450/1840/1680mm，軸距為2850mm，軸長比為64%，保證了后排乘客的腿部空間，在同級別中處于水平。

在營運效率方面，奔騰NAT作為純電車型，采用55kWh的電池容量包，NEDC續(xù)航里程419km，有充電版和換電版兩種選擇，支持30分鐘快充和3分鐘快速換電。充電版采用磷酸鐵鋰電池，換電版采用三元鋰電池，這樣的補電策略能適應不同場景下用車需求。