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    深圳光明隧道拆除,客戶滿意度高

    2025-02-06 03:30:01 815次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    操作人員很容易被磚等物體打擊

    (1) 拉倒待拆除門窗時(shí),窗上方的過梁及磚塊塌落傷人。

    (2) 上下同時(shí)施工,上方在拆除作業(yè),下方在整理舊木料和鋼筋

    (3) 使用風(fēng)鎬、鐵錘等簡單工具進(jìn)行拆除時(shí),操作過程中造成磚石飛濺。

    有可能不小心碰到電線,造成觸電現(xiàn)象

    (1) 在屋面上、腳手架上傳遞拆除材料(尤其是導(dǎo)電材料)碰到高壓電線。

    (2) 在宿舍中不規(guī)范使用電熱器具。

    在處理拆下的木料、鋼筋等回收材料時(shí),手、腳等部位被銹蝕釘子、鐵皮劃傷出血。

    拆除拱時(shí)應(yīng)平行于配筋方向,即垂直于主梁戍條地迸行拆除。拆除多跨拱時(shí),應(yīng)注意不使承重結(jié)構(gòu)(例如支柱)迅現(xiàn)位移和相鄰的拱不會意外地倒塌。因此拆除多跨拱時(shí)應(yīng)由拱的中央穿過各跨向兩側(cè)拱腳(支座)方向?qū)ΨQ地將拱條拆除。

    較薄的磚墻和混凝土墻主要用拆除錘手工拆除(較厚的墻用爆破拆除)、鋼筋混凝土墻,在強(qiáng)度較髙及材料較厚時(shí)用爆破拆除;或者在整個(gè)髙度上設(shè)置貫穿的隔離縫,切斷鋼筋之后用鋼絲繩將墻體拉倒,或用起重裝置拆卸。

    由于混凝土材料的不均勻性、使用環(huán)境的不確定性和鋼筋各部位受力程度的不同等因素,實(shí)際上混凝土中的鋼筋銹蝕很少有均勻銹蝕的情況,鋼筋截面損失率大于質(zhì)量損失率,且隨著鋼筋銹蝕的發(fā)展,銹蝕的不均勻性和離散性增大,質(zhì)量損失率與截面積損失率的差異也不斷增大。鋼筋屈服荷載或極限荷載下降的原因除鋼筋截面的銹損和有效截面積減小外,還有一個(gè)因素:銹損鋼筋的表面凹凸不平,受力以后缺口處產(chǎn)生應(yīng)力集中。

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