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    深圳福田區(qū)隧道拆除,誠信專業(yè),服務快捷

    2025-03-29 12:00:01 971次瀏覽
    價 格:面議

    建筑物的部分拆除是指清除碎塊,以及為拆除作準備或為減輕拆毀工作而進行的部分拆除。這種拆除決定于現(xiàn)場條件、拆除物的結構類型和拆除材料的神類。準確地了解支承情況、材料特點(例如主筋的位置和種類)和對實際情況的局部檢査,都是進行部分拆除工作的決定性的前提條件。

    拆除拱時應平行于配筋方向,即垂直于主梁戍條地迸行拆除。拆除多跨拱時,應注意不使承重結構(例如支柱)迅現(xiàn)位移和相鄰的拱不會意外地倒塌。因此拆除多跨拱時應由拱的中央穿過各跨向兩側(cè)拱腳(支座)方向?qū)ΨQ地將拱條拆除。

    較薄的磚墻和混凝土墻主要用拆除錘手工拆除(較厚的墻用爆破拆除)、鋼筋混凝土墻,在強度較髙及材料較厚時用爆破拆除;或者在整個髙度上設置貫穿的隔離縫,切斷鋼筋之后用鋼絲繩將墻體拉倒,或用起重裝置拆卸。

    由于混凝土材料的不均勻性、使用環(huán)境的不確定性和鋼筋各部位受力程度的不同等因素,實際上混凝土中的鋼筋銹蝕很少有均勻銹蝕的情況,鋼筋截面損失率大于質(zhì)量損失率,且隨著鋼筋銹蝕的發(fā)展,銹蝕的不均勻性和離散性增大,質(zhì)量損失率與截面積損失率的差異也不斷增大。鋼筋屈服荷載或極限荷載下降的原因除鋼筋截面的銹損和有效截面積減小外,還有一個因素:銹損鋼筋的表面凹凸不平,受力以后缺口處產(chǎn)生應力集中。

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