其中加速時(shí)間就是你說(shuō)的提速問(wèn)題，象征著汽車(chē)的加速性能，既迅速增加行駛速度的能力。它包括汽車(chē)的原地起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間。加速時(shí)間越短，汽車(chē)的加速性就越好，整車(chē)的動(dòng)力性隨即提高。汽車(chē)加速性與它的刪掉整車(chē)懸掛系統(tǒng)、車(chē)身構(gòu)造、輪控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都有直接的關(guān)系。在一些專(zhuān)業(yè)的測(cè)試試驗(yàn)中，甚至還會(huì)考慮風(fēng)速、室外溫度、地面溫度、地面濕度一絲一毫的外界干擾都會(huì)影響車(chē)輛的正常加速性能。

內(nèi)里收有智能電子集成系統(tǒng)，主要是用于收集油門(mén)踏板位置傳感器信號(hào)，將重新整理后的油門(mén)信號(hào)傳往電腦，ecu也相應(yīng)的作出動(dòng)作，從而將引擎其的響應(yīng)性提高50%。 由于其安裝極其簡(jiǎn)單方便，只需拔下原來(lái)的油門(mén)踏板傳感器插頭，直接插上去便可體驗(yàn)引擎快速反應(yīng)所帶來(lái)的快感。整個(gè)過(guò)程不需動(dòng)及車(chē)輛其它電子系統(tǒng)，因而不會(huì)影響其它系統(tǒng)的正常工作。

在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。

首先找到油門(mén)踏板后面的信號(hào)端口，大多數(shù)汽車(chē)不需要拆下油門(mén)門(mén)踏板就可安裝

拔掉原裝的電子油門(mén)信號(hào)端口，注意：車(chē)型不同插頭也不一樣，先看清楚再拔，不可蠻力，一面損壞端口

把加速器串聯(lián)到油門(mén)踏板信號(hào)端口上。注意：加速器兩頭的端口不要插反

把顯示器安裝在固定位置，方便自己操作就好，把多余的線(xiàn)綁好固定好。