貴州遵義龍門吊廠家182 3733 6379主要產品有單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、架橋機、龍門吊等路橋工程設備及各種非標起重機械和各種港口機械。成立項目管理部，設有總工、下面有分機構，技術機構、后勤機構、管理機構等，機構下面再設小組，安裝組、焊接組、組、預算組、施工組等。

貴州遵義龍門吊公司向大家介紹門式起重機大梁的形式和結構：

1. 門式起重機單梁

單梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，質量小。主梁多為箱梁結構，局部鋼軌。與雙梁門式起重機相比，整體剛度較弱。因此，當起重量Q≤50t，跨度s≤35m時，可采用這種形式。單梁門式起重機的支腿有l(wèi)型和c型。l型制造安裝方便，受力條件好，質量小。然而，貨物通過腿提升的空間相對較小。c型支腿傾斜或彎曲，以便有較大的橫向空間，使貨物順利通過支腿。

2. 雙梁

雙梁門式起重機具有承載能力強、跨度大、整體穩(wěn)定性好、品種多等特點，但其自身質量較大，成本高于同等起重量的單梁門式起重機。根據(jù)主梁結構的不同，可分為箱梁和桁架。一般采用箱梁結構

3. 桁架梁

采用角鋼或工字梁焊接的結構形式具有成本低、重量輕、抗風性能好等優(yōu)點。但由于焊接點多，桁架本身存在缺陷，桁架梁也存在撓度大、剛度小、可靠性相對較低、焊點檢測頻繁等缺點。適用于要求低、起吊能力小的場所。

4. 箱形梁

焊接成箱形結構的鋼板具有高性、高剛性的特點。一般用于大噸位、超噸位的門式起重機。起重能力1200噸，是目前國內較大的門式起重機，主梁采用箱梁結構。箱梁還存在造價高、自重、抗風性能差的缺點。

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