國際空運的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優(yōu)勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的而快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。

電池可以飛機(jī)托運嗎？

根據(jù)中國民航局加強(qiáng)對鋰電池航空運輸管理的規(guī)定，旅客攜帶設(shè)備中的電池或備用電池實行如下等級的鋰含量/能量限制：

1、鋰金屬電池的鋰含量不超過2g；

2、鋰離子電池額定能量不超過100wh；

3、超過100wh但不超過160wh的，須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可裝在交運行李或手提行李的設(shè)備上；

4、超過160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

可以帶五號電池上飛機(jī)。航空部門的規(guī)定是：旅客可以攜帶消費用電子裝置（手表、計算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）。對備用電池必須單個做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。

空運提單(Air way bill)是指承運貨物的航空承運人(航空公司)或其代理人，在收到承運貨物并接受托運人空運要求后，簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)?？者\提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也不以交出提單作為提貨的條件。

航空扣貨罰款都應(yīng)由該空運公司完全負(fù)責(zé),因為他是明知你發(fā)的貨物是什么類物品,也沒有告知你次物品是否能被機(jī)場安檢扣貨,這是空運公司業(yè)務(wù)方面問題是不能強(qiáng)加于客戶身上,如果在當(dāng)時裝箱時空運公司說什么類的物品是不能收寄當(dāng)場拒絕收取你的物品也就不會有此事的發(fā)生。