國際快遞的話是送貨到門，而國際空運則是貨物先到指定國家的機場，然后再由貨運公司指定的物流車完成派送。

國際快遞時由快遞公司攬件，報關(guān)和清關(guān)，報派送，不包目的國關(guān)稅。國際空運發(fā)貨人送貨到機場，目的地收貨人或其他代理到機場倉庫自提、清關(guān)、提貨，不包關(guān)稅。

電池可以飛機托運嗎？

根據(jù)中國民航局加強對鋰電池航空運輸管理的規(guī)定，旅客攜帶設備中的電池或備用電池實行如下等級的鋰含量/能量限制：

1、鋰金屬電池的鋰含量不超過2g；

2、鋰離子電池額定能量不超過100wh；

3、超過100wh但不超過160wh的，須經(jīng)航空公司批準后方可裝在交運行李或手提行李的設備上；

4、超過160wh的鋰電池嚴禁攜帶。

可以帶五號電池上飛機。航空部門的規(guī)定是：旅客可以攜帶消費用電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）。對備用電池必須單個做好保護以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。

航空運輸?shù)奶攸c

1，速度快。這是航空運輸?shù)奶攸c和優(yōu)勢。

2，機動性大，在軍事后勤支援上有明顯的優(yōu)越性，能適應緊急搶險救援任務。

3，舒適、。

4，基本建設周期短，投資少。

航空運輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”，其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運輸對象在空間上的位移，產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”，航空運輸產(chǎn)品的商品屬性是通過產(chǎn)品使用人。

航空運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，是服務性行業(yè)。它以提供“空間位移”的多寡反映服務的數(shù)量，又以服務手段和服務態(tài)度反映服務的質(zhì)量。這一屬性決定了承運人必須不斷擴大運力滿足社會上日益增長的產(chǎn)品需求，遵循“旅客第—，用戶至上”的原則，為產(chǎn)品使用人提供、便捷、舒適、正點的優(yōu)質(zhì)服務。