國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體的話一般是各大快遞公司為主，例如：中國(guó)郵政EMS、DHL中外運(yùn)敦豪、美國(guó)UPS聯(lián)合包裹、美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國(guó)際快遞公司。

??國(guó)際空運(yùn)一般是以各大航空公司及貨運(yùn)公司，例如：國(guó)航、深航、新航、美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司的話是通過這些國(guó)際航空公司把您的貨物運(yùn)送到指定的目的地。

因貴重貨物價(jià)格昂貴，運(yùn)輸責(zé)任重大，裝車時(shí)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。檢查包裝是否完整，貨物的品名、重量、件數(shù)和貨單是否相符。怕震動(dòng)的貴重貨物在裝卸時(shí)要輕拿輕放。運(yùn)送貴重貨物的駕駛?cè)素?zé)任心要強(qiáng)，要有托運(yùn)方委派的專門押運(yùn)人員跟車。交付貴重貨物要做到交接手續(xù)齊全，責(zé)任明確。

飛機(jī)托運(yùn)貴重物品相對(duì)較，但是為了以防萬(wàn)一辦理價(jià)值聲明。沒有辦理價(jià)值聲明的賠償都比較低的。

目前對(duì)于行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)，仍然實(shí)行論斤賠償。國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤，而國(guó)際航線每公斤賠償30美元。這樣的標(biāo)準(zhǔn)使得行李丟失后，旅客通常難以與航空公司達(dá)成一致的賠償意見，繼而產(chǎn)生高投訴率?！盁o(wú)論是航空還是鐵路，對(duì)于托運(yùn)行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)，還是上世紀(jì)80年代制定的，在當(dāng)時(shí)補(bǔ)償額度已經(jīng)不小，但這一標(biāo)準(zhǔn)顯然已不適應(yīng)現(xiàn)在的實(shí)際情況。”一位航空業(yè)內(nèi)人士表示。業(yè)內(nèi)人士建議，鑒于上述補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于需托運(yùn)的貴重物品，旅客通過繳納附加費(fèi)，辦理“聲明價(jià)值”的服務(wù)，行李一旦受損，航空公司將按“聲明價(jià)值”賠償，國(guó)內(nèi)航線賠償限額為8000元。

如果空運(yùn)公司還要非法向你索取罰款,你可撥打郵政稽查電話,舉報(bào)該空運(yùn)公司,或者撥打工商稅務(wù)稽查電話舉報(bào),向這樣的小空運(yùn)公司肯定是任何手續(xù)都不齊全的,而且還向你非法索要罰款.也是不可以的。

實(shí)在不行就對(duì)其起訴,因?yàn)樵摽者\(yùn)公司行為嚴(yán)重違反了空運(yùn)法和空運(yùn)行業(yè)行為規(guī)范條例中的相關(guān)規(guī)定,你有權(quán)維護(hù)你的個(gè)人利益。在這里提醒大家一定要遵循國(guó)家有關(guān)規(guī)定空運(yùn)貨物。