國際快遞的話是送貨到門，而國際空運則是貨物先到指定國家的機場，然后再由貨運公司指定的物流車完成派送。

國際快遞時由快遞公司攬件，報關和清關，報派送，不包目的國關稅。國際空運發(fā)貨人送貨到機場，目的地收貨人或其他代理到機場倉庫自提、清關、提貨，不包關稅。

大型電器托運需征得國航同意方可運輸的物品中有這樣一系列：精密儀器、電子產品及精密設備、音響、洗衣機、電冰箱、計算機、錄音機等應作為托運行李托運，在托運時應具有出廠包裝或符合國航要求的包裝。上述物品不在免費托運行李之列，應作為超重行李收取費用。國航將根據托運行李的政策規(guī)定對此類物品承擔責任。

飛機托運貴重物品相對較，但是為了以防萬一辦理價值聲明。沒有辦理價值聲明的賠償都比較低的。

目前對于行李丟失的賠償標準，仍然實行論斤賠償。國內航空運輸行李丟失的賠償標準為100元/公斤，而國際航線每公斤賠償30美元。這樣的標準使得行李丟失后，旅客通常難以與航空公司達成一致的賠償意見，繼而產生高投訴率。“無論是航空還是鐵路，對于托運行李丟失的賠償標準，還是上世紀80年代制定的，在當時補償額度已經不小，但這一標準顯然已不適應現在的實際情況?！币晃缓娇諛I(yè)內人士表示。業(yè)內人士建議，鑒于上述補償標準，對于需托運的貴重物品，旅客通過繳納附加費，辦理“聲明價值”的服務，行李一旦受損，航空公司將按“聲明價值”賠償，國內航線賠償限額為8000元。

如果空運公司還要非法向你索取罰款,你可撥打郵政稽查電話,舉報該空運公司,或者撥打工商稅務稽查電話舉報,向這樣的小空運公司肯定是任何手續(xù)都不齊全的,而且還向你非法索要罰款.也是不可以的。

實在不行就對其起訴,因為該空運公司行為嚴重違反了空運法和空運行業(yè)行為規(guī)范條例中的相關規(guī)定,你有權維護你的個人利益。在這里提醒大家一定要遵循國家有關規(guī)定空運貨物。