甘肅金昌雙梁起重機(jī)廠家13253557957銷(xiāo)售單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、行車(chē)行吊、橋、門(mén)式起重機(jī)、提供龍門(mén)吊出租，架橋機(jī)租賃等產(chǎn)品實(shí)惠耐用

甘肅金昌雙梁起重機(jī)廠家產(chǎn)品有：LD單梁起重機(jī)、BZ型懸臂式起重機(jī)、壁栓式懸臂起重機(jī)、LX懸掛起重機(jī)、LH葫蘆雙梁起重機(jī)、MH花架門(mén)式起重機(jī)、QD雙梁抓斗起重機(jī)、QD吊鉤橋式起重機(jī)、QD冶金鑄造起重機(jī)。

甘肅金昌雙梁起重機(jī)銷(xiāo)售廠家介紹下雙梁橋式起重機(jī)的傳動(dòng)原理

橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)，是由大車(chē)的縱向、小車(chē)的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的。

1.起升系統(tǒng)的傳動(dòng)：起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源，是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動(dòng)力傳遞給卷筒組，再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的;

2.起重小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過(guò)半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車(chē)的橫向運(yùn)送重物的目的;

3.大車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車(chē)的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的。

甘肅金昌雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家制造的橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)橋吊)概述：1.橋吊的分類(lèi)：(1)按吊具和用途可分為：吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、防爆起重機(jī)、絕緣起重機(jī)、抓斗吊鉤起重機(jī)、電磁吊鉤起重機(jī)、三用起重機(jī)。 (2)按結(jié)構(gòu)形式可分為：雙梁起重機(jī)、單梁起重機(jī)、單梁電動(dòng)葫蘆、雙梁電動(dòng)葫蘆、單梁懸掛起重機(jī)。

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