壓力泵的傳壓介質(zhì)為空氣，升降壓平穩(wěn)，采用超細(xì)微調(diào)部件，確保了足夠小的調(diào)節(jié)細(xì)度（小調(diào)節(jié)細(xì)度為0.01Pa）。外殼采用絕熱材料進(jìn)行隔熱保溫，大大減少了溫度對(duì)微壓儀器校驗(yàn)的影響。該壓力泵采用了德國(guó)進(jìn)口的快速接頭和連接管路。壓力泵采用全開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、 操作維護(hù)方便、不易泄漏。調(diào)壓裝置采用精密大容腔活塞，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、特殊的密封材料，無(wú)需潤(rùn)滑，減少摩擦， 壓力調(diào)節(jié)范圍大，升降壓平穩(wěn)。

造壓系統(tǒng)作為計(jì)量不可缺少的輔助設(shè)備，一直受到法定專業(yè)計(jì)量部門及工礦企業(yè)熱工計(jì)量和計(jì)控工程人員的關(guān)注和重視。就此在廣泛調(diào)研和比較的基礎(chǔ)上，開發(fā)、引進(jìn) -95Kpa到60Mpa壓力范圍內(nèi)的造壓裝置，該套裝置把氣密性、耐用性、簡(jiǎn)便性作為重點(diǎn)進(jìn)行突破，希望能給您的選擇增加一個(gè)空間。為您的檢測(cè)工作帶來(lái)便利。便攜壓力泵

工作原理

數(shù)字式壓力控制泵的工作原理為單片機(jī)控制器根據(jù)設(shè)定的控制程序驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),再由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(含步進(jìn)電機(jī)和高精度滾柱絲桿)帶動(dòng)數(shù)字式電液比例控制泵(泵體和配油機(jī)構(gòu)的組合件)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使液體壓力達(dá)到設(shè)定值并保持恒定(也可控制輸出流量)。這個(gè)被控量可根據(jù)需要進(jìn)行J’I’環(huán)控制,也可將它們反饋回單片機(jī)的輸人端,進(jìn)行的閉環(huán)壓力(或流量)控制。

重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說(shuō)這種壓力傳感器，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，通過(guò)監(jiān)測(cè)氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來(lái)維持重載設(shè)備的性能。

重載壓力傳感器一直在發(fā)展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)工程師必需提高傳感器精度同時(shí)需要降低成本便于實(shí)際應(yīng)用等要求。