翻車(chē)機(jī)指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備?？蓪⒂熊壾?chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械，適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門(mén)。礦井下的礦車(chē)也大多用小型翻車(chē)機(jī)卸車(chē)。

特點(diǎn)：翻車(chē)機(jī)的形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。其中使用多的是轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重輕尺寸小。但地面土建費(fèi)用比較大。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)使用的比較少。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重比較大，消耗功率大，土建的費(fèi)用相對(duì)要小一些。

產(chǎn)品分類(lèi)：翻車(chē)機(jī)的形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。其中使用多的是轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重輕尺寸小。但地面土建費(fèi)用比較大。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)使用的比較少。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重比較大，消耗功率大，土建的費(fèi)用相對(duì)要小一些。單車(chē)翻車(chē)機(jī)的效率一般在18-25節(jié)車(chē)廂每小時(shí)。為提率，多節(jié)翻車(chē)機(jī)采用不摘鉤敞車(chē)。

側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)設(shè)備由端盤(pán)、托車(chē)梁、平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置、壓車(chē)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷，剛性強(qiáng)，采用機(jī)械壓車(chē)、機(jī)械鎖緊，平臺(tái)移動(dòng)靠車(chē)。無(wú)液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，可靠性高，維護(hù)簡(jiǎn)單。適合配備重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)系統(tǒng)。平臺(tái)與設(shè)備本體在零位時(shí)分離，與地面錐形定位裝置嚙合定位，對(duì)軌準(zhǔn)確。適合惡劣環(huán)境下運(yùn)行。