汽車動力性指標：加速時間，爬坡度，樶高車速
其中加速時間就是你說的提速問題，象征著汽車的加速性能，既迅速增加行駛速度的能力。它包括汽車的原地起步加速時間和超車加速時間。加速時間越短，汽車的加速性就越好，整車的動力性隨即提高。汽車加速性與它的刪掉整車懸掛系統(tǒng)、車身構造、輪控系統(tǒng)、發(fā)動機的排量，發(fā)動機的性能都有直接的關系。在一些專業(yè)的測試試驗中，甚至還會考慮風速、室外溫度、地面溫度、地面濕度一絲一毫的外界干擾都會影響車輛的正常加速性能。
一般排量大的提速快，當然油耗就高了；排量大，價格也就高了
提速器的優(yōu)點
、放大油門信號，提升靜態(tài)響應電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現(xiàn)的,這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。實際上是把油門信號進行了是無級的調整，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。（比如安裝好以后可以調節(jié)半開啊，全開啊什么的，就是把比例調整為1：1.5甚至1：2）。
、放大油門信號增速，提升動態(tài)響應在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)相應更好。
提速器缺點
、手動車型油離配合難度增加手動檔車型加入油門加速器后，油門踏板響應過于敏感，起步需要更的油離配合才能達到以前的效果。這點與離合器的深淺對是否順利起步的影響非常類似，深的離合器容易控制，但操作行程大；淺的離合器操作行程短，但控制難度大,油門踏板對起步的影響也是如此。
、增加油耗由于油門加速器提升了油門響應，相當于將駕駛風格更加趨于“激烈”的風格，這樣無疑會增加油耗，不過油耗增加并不是很高，車隊在2年多前實測的油耗增加在5%-10%之間，這對于鐘情于駕駛樂趣的人來說還是能夠接受的。
提升動力、節(jié)約用油一直是人們追求的目標。一般來說，提升汽車動力可以通過以下幾種方法達到。
1，汽車燃料供給系統(tǒng)改裝汽油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)從傳統(tǒng)化油器式燃油供給系統(tǒng)發(fā)展到電控燃油噴射系統(tǒng)的過程，其中還經歷了機械式燃油噴射系統(tǒng)和機電混合式燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展。電控燃油噴射系統(tǒng)則經歷了由單點噴射到多點噴射，由缸外噴射到缸內直噴的發(fā)展過程。在燃油系統(tǒng)不斷改進的過程中，發(fā)動機的動力性在不斷提升，油耗在不斷下降，尾氣排放向著更加嚴格的指標發(fā)展。雖然電控燃油噴射系統(tǒng)技術已經發(fā)展得比較成熟，但如果對其進行合理的改裝，仍然能夠進一步增大發(fā)動機功率。
2，高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動機在運轉的過程中會產生各種阻力，使得實際吸入的空氣量并未達到標準， 因此如何能夠使發(fā)動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發(fā)動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前普遍的改裝手法。
3，ECU改裝ECU改裝，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、刷ECU等，事實上正規(guī)譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。通過優(yōu)化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
4.渦輪增壓渦輪增壓一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。與超級增壓器(機械增壓器)功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出。在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動機的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當于2.4L，燃料燃燒的更充分。
深圳斯彼得科技有限公司廣州分公司是一家集科研、生產、銷售、服務于一體的專業(yè)化經濟實體，公司創(chuàng)辦至今，經過多年的發(fā)展，已逐步建立起了現(xiàn)代化的企業(yè)管理體系。公司致力于汽車動力提升模塊、汽車電子油門加速器的研究、開發(fā)和生產。產品自投放市場以來，得到了廣大消費者的青睞，取得了業(yè)內外良好的市場口碑，并與國際上多個商業(yè)機構建立了良好的戰(zhàn)略伙伴關系。在產品生產領域，引進先進的生產技術和工藝，強化了公司整體的運營實力，吹響了公司發(fā)展的號角！如今，生產線涵蓋汽車所有車型。產品遍布國內二十多個省、市、自治區(qū)，并遠銷至歐美、東南亞等40多個國家，形成了全球化的的銷售網絡。 公司緊緊圍繞經營策略作為發(fā)展核心，以消費者為導向，以品質和服務為根本，并本著開拓進取、不斷創(chuàng)新研發(fā)新產品。以優(yōu)良的品質和貼心的服務為市場切入點，以打造“品牌”的全局性視角為經營指導，竭誠為消費者提供的品質、的服務、的品牌，塑造公司國際化的企業(yè)形象，朝著打造中國汽車動力提升模塊品牌的目標而不懈努力。