汽車動力提升模塊提升動力的三大原理：

1.對噴油時間進行精細化調整，分時分段噴射，使混合氣充分混合，達到分層燃燒的效果。

2.調整了點火線圈的初級線圈電壓，使次極線圈磁電性更強，實現堅強大的點火能量。

3.解決了電子油門的遲緩性，使油門反應更靈敏。

汽車已經成為我們主要的代步工具，幾乎人手一輛車子，每個人有每個人的想法，有人喜歡越野，有人喜歡SUV，有人喜歡賽車，有人就喜歡中規(guī)中矩的小轎車。又或者鐘情某個品牌。在生活中，小編時常聽到車主抱怨車子提速太慢，那么開車怎樣才能提速快呢？

一招， 低速高轉速，如果你是手動擋，那就可以在低速下高轉速再換擋，不過這樣帶來的后果就是油耗更高。如果你是手動擋那就可以切換到M擋或者S擋來行駛。

二招，更換模式，如今汽車的技術進步很大，更有多種模式供我們選擇，當然我們使用的時候要仔細看看汽車說明書，更換模式后速度確實很快，例如很多汽車上有經濟模式和運動模式，一般情況下我們使用的都是經濟模式，為了省油。但是偶爾開一下運動模式也是可以的，不僅能感受速度與激情，還有清理積碳的作用，也就是老司機通常說的拉高速。

三招，這點對于新手司機來說比較難，那就是在快要起步時，先給兩腳油，就像電視里的賽車手，先使發(fā)動機保持在一個轉速，但是這種方法不僅會導致積碳產生，而且非常不，因此，為了，不建議新手使用。

自動擋車輛加油門時無法提速，有可能是波箱油量不足、或波箱油溫過高進入高溫保護模式、波箱控制閥體工作異常、ABS系統(tǒng)故障，以及發(fā)動機點亮故障燈的情況下都可能導致。

如波箱油不足、多數是波箱管路或波箱密封部位有滲漏導致，如滲漏不嚴重、且車上有備用波箱油，可適當添加波箱油，然后及時到修理廠或4S店檢修。

而自動波箱油溫過高、高溫保護，這種情況一般可以保持較低的速度行駛，踩油門提速沒反應時，原地休息一會等油溫降低后，就可以繼續(xù)前行，不過也要及時檢修看是否發(fā)動機冷卻水箱扇熱不良、還是波箱油液面過高等原因導致

另外波箱控制系統(tǒng)工作不良、ABS系統(tǒng)以及發(fā)動機故障燈點亮時，可通過診斷電腦讀取相關的故障碼，然后根據故障碼的定義來進行檢修。車輛無法提速的故障有多方面的原因，具體原因是由師傅試車確認故障現象，然后結合診斷電腦進行常規(guī)檢查才能更好的判斷。

公司還擁有一個精誠團結、吃苦耐勞，誠信務實、朝氣蓬勃、開拓進取的營銷和服務隊伍。公司始終貫徹如一的核心理念是品質，并將品質融入企業(yè)運行的每一環(huán)節(jié)，賦予現實的表現。導入ISO9001質量運行體系，進行科學管理，信任員工的努力和奉獻，尊重員工的勞動和權利，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和發(fā)展平臺。生產設備齊全，檢測手段完善，從而確保了較大的生產能力和產品質量的穩(wěn)定可靠，努力為客戶提供高質量的專業(yè)化產品和服務，以真誠和精品贏得他們的尊重和信賴。公司將一如既往以質的汽車動力提升模塊奉獻于整車行業(yè)，致力于使我們成為產業(yè)的和顧客的業(yè)務配套與合作伙伴，致力打造成業(yè)內的民族品牌。