鋼結(jié)構(gòu)工程的制作及安裝施工的多項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作是一般土建工程所沒有的，這些試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目主要有：鋼材原材有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)（必要時(shí)），焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)（必要時(shí)），焊縫無損檢測(cè)（超聲波、X射線、磁粉等）、高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)或預(yù)拉力試驗(yàn)、高強(qiáng)度螺栓連接面抗滑移系數(shù)檢測(cè)、鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料性能試驗(yàn)等。

作好這些試驗(yàn)、檢測(cè)工作要注意以下幾點(diǎn)：

（1）要監(jiān)督委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行；

（2）要堅(jiān)持取樣、送檢的見證制度，要避免試件與工程不一致現(xiàn)象；

（3）對(duì)于部分檢測(cè)項(xiàng)目，具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)較少，路程較遠(yuǎn)，且費(fèi)用較高，在這種情況下，監(jiān)理工程師須堅(jiān)持原則，態(tài)度明確，立場(chǎng)堅(jiān)定，及時(shí)督促承包單位落實(shí)這些工作，這是確保鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝質(zhì)量及施工進(jìn)度的必要措施，也是國家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的“主控項(xiàng)目”。

碳素結(jié)構(gòu)鋼是含碳小于0.8%的碳素鋼，這種鋼中所含的硫、磷及非金屬夾雜物比碳素結(jié)構(gòu)鋼少，機(jī)械性能較為優(yōu)良。

碳素結(jié)構(gòu)鋼按含碳量不同可分為三類：低碳鋼（C≤0.25%）、中碳鋼（C為0.25-0.6%）和高碳鋼（C＞0.6%）。

碳素結(jié)構(gòu)鋼按含錳量不同分為正常含錳量（含錳0.25%-0.8%）和較高含錳量（含錳0.70%-1.20%）兩組，后者具有較好的力學(xué)性能和加工性能。

鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種：

（1）截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力；

（2）改變計(jì)算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值；

（3）預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。

預(yù)應(yīng)力加固鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，加固工作可在不卸載、不停產(chǎn)的條件下進(jìn)行；施加預(yù)應(yīng)力可直接減小變形，迅速消除超逾應(yīng)力和內(nèi)力峰值；與非預(yù)應(yīng)力方式相比，可消除應(yīng)力滯后現(xiàn)象，充分利用的高強(qiáng)特性，提高加固效率。結(jié)合可靠錨固，可降低粘結(jié)界面的剝離應(yīng)力，避免整體剝落，提高加固的可靠性；降低加固費(fèi)用和使用成本。