今天是2022年6月16，坐標(biāo)合順通達(dá)運(yùn)車總部北京順義區(qū)，給大家分享一下今天的裝車流程

負(fù)責(zé)今天托運(yùn)的是崔師傅，岳歡調(diào)度8.30上班，GPS已經(jīng)顯示自營(yíng)車輛崔師傅已經(jīng)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)順義現(xiàn)代二廠南2號(hào)門對(duì)面指定停車場(chǎng)地，昨天晚上7.50岳歡調(diào)度和負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的海超已經(jīng)加班做好了發(fā)運(yùn)計(jì)劃。這次是北京到烏魯木齊汽車托運(yùn)，交通運(yùn)輸工具為商品車運(yùn)輸車，行內(nèi)稱之為籠車。有私家車，二手車，平行進(jìn)口車，汽貿(mào)經(jīng)銷商采購車，新疆某部隊(duì)軍用車，考斯特中巴車，霍爾果斯口岸出口汽車，這次總托運(yùn)了12臺(tái)。

車型有朗逸，途樂，好幾臺(tái)紅旗hs5,近紅旗大賣，北汽軍用車b80昨天已提回停車場(chǎng)地，停車場(chǎng)一邊裝著，小托板救援車同時(shí)從北京市內(nèi)紅旗4s店往場(chǎng)地短駁，考斯特車長(zhǎng)7米，高2.8米，公司派了個(gè)7噸救援板去昌平區(qū)豐田4s店短駁回場(chǎng)地，汽貿(mào)經(jīng)銷商采購的都是純新商品車，沒有牌照，只能小托板救援車短駁托運(yùn)對(duì)接，公司嚴(yán)格要求，不允許地跑或者開，已保障托運(yùn)汽車。

現(xiàn)在開始把上層板落地，suv，越野車，小中巴等大車型裝在上層板，每臺(tái)車4個(gè)論證都用綁帶打好，每個(gè)綁帶能承重1000公斤，前后各打一個(gè)輪檔，綁帶都用腳進(jìn)行加力，確保天窗以及窗戶關(guān)嚴(yán)，把上層板升起，開始裝下面的，下面的都是轎車，根據(jù)車型的長(zhǎng)短放到對(duì)應(yīng)位置，需要注意一個(gè)細(xì)節(jié)，長(zhǎng)度5.2米的轎車軸距長(zhǎng)，容易拖底盤，不過都是老油條了，崔師傅夫人以及現(xiàn)場(chǎng)海超等4.5個(gè)人在下面指揮，所有車輛順利裝好，拿尺測(cè)量高度，數(shù)據(jù)4.8米高，高速橋限高5米，確定無誤。

大家會(huì)問北京到烏魯木齊汽車托運(yùn)費(fèi)用，北京到烏魯木齊汽車托運(yùn)的時(shí)間，費(fèi)用大概3500到3800，時(shí)間一般4到5天有保障，合順通達(dá)運(yùn)車集散中心在順義，不用擔(dān)心小車湊不夠數(shù)，每天山東，山西，河北，天津，內(nèi)蒙，東北以及周邊汽車托運(yùn)到京集中發(fā)運(yùn)，已保證客戶的小車來了就走，滾動(dòng)式發(fā)運(yùn)，公司力求每天發(fā)車，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。

還有大家會(huì)擔(dān)心我的車今天到哪里了，明天到哪里了，是否，這個(gè)問題在途客服王杰會(huì)給解決，基本上一站內(nèi)蒙臨河，一站甘肅馬鬃山，一站哈密伊吾縣，到達(dá)烏魯木齊，一看GPS輕松搞定客戶擔(dān)心，為每一位客戶建一個(gè)服務(wù)器，有問題秒回復(fù)，群內(nèi)有客服，在途跟蹤，業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)經(jīng)理，售后跟蹤，售后回訪專員。

還有大家會(huì)擔(dān)心車輛問題，合順通達(dá)運(yùn)車為每一輛托運(yùn)的汽車都上單獨(dú)的貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，合作保險(xiǎn)公司為中國人壽，小問題公司會(huì)時(shí)間理賠不走保險(xiǎn)，以節(jié)省客戶時(shí)間精力成本，達(dá)到客戶的一個(gè)滿意度。當(dāng)然司機(jī)師傅專業(yè)敬業(yè)，一般沒有問題

合順通達(dá)運(yùn)車竭誠為每一位客戶服務(wù)