航空公司是承運(yùn)人，航空運(yùn)單是交貨憑證，作為航空運(yùn)輸代理如外運(yùn)公司，也有自己的運(yùn)單(空運(yùn)上又稱航空分運(yùn)單)，航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單背面，均有責(zé)任劃分和賠償條款。
1、航空貨物運(yùn)輸中，如果發(fā)生貨損貨差，首先追查責(zé)任方，是代理責(zé)任還是承運(yùn)人責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償，也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量，賠償額為每公斤20美元，其余部分由貨主向保險(xiǎn)公司提賠(即貨物在處運(yùn)前辦理了保險(xiǎn))。
2、進(jìn)口貨物在卸機(jī)后，如有殘損或短少，民航須在48小時(shí)內(nèi)向飛機(jī)承運(yùn)人提出。
3、外運(yùn)公司作為貨主代理人，應(yīng)盡力維護(hù)貨主利益，在與民航交接貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或件數(shù)短少時(shí)，應(yīng)在接貨同時(shí)，取得民航貨運(yùn)的商務(wù)記錄，屆時(shí)憑此向航空公司提出索賠。
4、航空快件的運(yùn)輸與一般貨物運(yùn)輸一樣也有索賠條款，每個(gè)代理的快件運(yùn)單背面均有說明。如果快件在傳遞過程中丟失，也要追查在哪個(gè)環(huán)節(jié)上丟失，責(zé)任方在哪里。每份國際快件的賠償為100美元。凡是委托外運(yùn)公司快件代理出口的塊件，如有丟失，外運(yùn)公司一般免費(fèi)提供一次寄件。
綜上所述：手機(jī)是可以上飛機(jī)托運(yùn)的，但是正常渠道空運(yùn)需要提供機(jī)場安檢必需的證明;如果提供不了航空托運(yùn)所需的證明文件，我司提供安檢便捷通道服務(wù)，可以快速通過安檢，省去復(fù)雜的托運(yùn)手續(xù)，航空快遞手機(jī)到國外也是可以搞定的。
北京托運(yùn)怎么發(fā)貨空運(yùn)的速度非常快，時(shí)效非常高，因此需要快速運(yùn)輸?shù)募必?，大家都?huì)想到用空運(yùn)、空運(yùn)的運(yùn)輸方式來解決，不過空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)一般比別的運(yùn)輸方式的費(fèi)用都要高，因此大家都比較關(guān)注空運(yùn)價(jià)格?？者\(yùn)多少錢一公斤？空運(yùn)多少錢一公斤？相信這樣問的朋友一定很少走空運(yùn)，因?yàn)榭者\(yùn)的價(jià)格是由空運(yùn)的路程長短、貨物的總重量以及航線的貨物的是否爆倉來決定的。換句話來說，就是空運(yùn)的路途越長，價(jià)格就會(huì)越高；貨物的重量越大，空運(yùn)的價(jià)格就會(huì)越便宜（分45kg+、100kg+、300kg+、500kg+、1000kg+這五個(gè)重量等級(jí)）；還有就是該航線的貨物是否爆倉，如果該航線的貨物非常多，經(jīng)常爆倉，那么公司就會(huì)提高該航線的空運(yùn)價(jià)格，如果該航線貨物少，公司就會(huì)降低該航線的空運(yùn)價(jià)格來收貨。所以不能簡簡單單的問空運(yùn)多少錢一公斤，空運(yùn)多少錢一公斤了，因?yàn)檫@樣沒人能答得上來。
國內(nèi)空運(yùn)貨物承接范圍
A類：服裝、紡織品、皮鞋 B類：布料、皮革 C類：監(jiān)管貨、機(jī)電產(chǎn)品、配件、電腦、藥品、印刷品、儀器儀表、陶瓷、工藝品、煙酒、茶葉、橡膠制品、眼睛 D類：水產(chǎn)品、沙蠶、凍品 E類：苗雞、苗鴨、苗鵝、家禽 F類：水果、蔬菜、鮮花、飼料 G類：貝類、種蠶、種蛋 H類：化工品（液體、粉末、固體）
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