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在空運淡季超長貨物的空運費用單價除了按照貨物每公斤多少人民幣以外，還會支付一個墊板費用，二塊航空板之間會有空位，為了加固捆綁好貨物，保證飛機的，航空公司打板時會在貨物下面加上一個他們特有的木板一樣的東西。這多加的板的重量與體積重都需要向托運人來收取。

國際專線是國際物流中的一種物流運輸方式，物流運輸中有國際商業(yè)快遞、郵政小包、EMS、海運等多種物流方式。國際專線是一對一的物流服務，如中國到某一國家的的運輸，針對性較強的物流運輸服務，這也是國際專線的優(yōu)勢之一，由于是一對一的服務，所以在運輸時效上就會更加。

但是國際專線也會有其自身缺點，比如國際專線不如DHL、USP等國際快件大公司強大，國際專線都是集中運輸，沒有固定的空運和追蹤信息，因此也不穩(wěn)定，下面我們就來分析下國際快遞的優(yōu)點和缺點吧。

性價比高

國際專線是一條成本效益較高的物流渠道，主要可以體現(xiàn)在兩個方面：一是國際專線的及時性比商業(yè)快遞要慢，但是比郵政、EMS都快；

二是運費，國際專線比商業(yè)國際快遞便宜，而且和小郵包的價格差別不大，總體而言，國際專線在及時性和運費方面較均衡。