貨物分為普貨和外國貨物，普貨是指產(chǎn)地在中國的普通牌子貨物，普貨的國際快遞運(yùn)費一般要比外國貨物的國際快遞運(yùn)費便宜不少。另外，普貨被外國海關(guān)查收關(guān)稅的幾率也要比外國貨物被查收的幾率小很多，這兩點，在我們和買家洽談的過程中也要認(rèn)真考慮到。

國際四大快遞各有各的優(yōu)勢，有些是寄到西歐的價格有優(yōu)勢，有些寄到東歐的價格有優(yōu)勢，有些寄到非洲的價格有優(yōu)勢，有些是清關(guān)有優(yōu)勢，有些是速度有保證。在寄之前，打聽清楚。

國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運(yùn)費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運(yùn)在計費上要占優(yōu)勢?？者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的而快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運(yùn)的方式比較合適。

我們知道，國際快遞都是飛機(jī)運(yùn)輸，時效快。

飛機(jī)運(yùn)輸費用我們都知道是常用交通工具里比較高的。所以，飛機(jī)的擺放空間很重要，除了貨物的實際重量，還有一個非常重要的指標(biāo)就是：體積。

如果貨物實際重量很小，但體積很大，那不會按照實際重量來計算，而是按照體積（畢竟你的貨占了更多的空間）。

國際快遞會根據(jù)體積來計算體積重：

體積重=長*寬*高*200 （單位：m）（也可以理解為：1個方=200KG）

所以是，根據(jù)貨物實際重量和體積重，哪個數(shù)值更大就取哪個數(shù)據(jù)。

比如：

一件貨實際重量10KG，體積重5KG，那么重量就是10KG。

一件貨實際質(zhì)量2KG，體積重8KG，那么重量就是8KG。