藥品空運(yùn)包裝： 液體物品： 1、為了防止因氣壓變化而引起的漏泄，需將容器盡可能地限制為玻璃容器，避免使用軟包裝（塑料容器也應(yīng)避免） ·2、容器內(nèi)部必須留有5-10%的空間，封蓋必須嚴(yán)密，防止溢漏。 3、如用玻璃容器盛裝，各容器容量不得超過(guò)500毫升，單件貨物毛重不超過(guò)255公斤。4、對(duì)每個(gè)容器應(yīng)首先裝入雙層塑料袋，箱內(nèi)應(yīng)使用膠合板等硬質(zhì)襯墊，內(nèi)側(cè)鋪吸附材料。 ·5、使用泡沫填充物將箱體填滿后封箱，防止各容器互相接觸和晃動(dòng)。 6、將內(nèi)包裝再裝入各邊有5厘斗左右空隙的大箱子，并用泡沫填充物把空隙填滿后封箱，不使用硬質(zhì)墊襯的情況下需使用更為堅(jiān)固的木箱。 ·7、在外包裝箱各側(cè)面醒目處粘貼易碎標(biāo)貼等。
武漢國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、貨物尺寸規(guī)定 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。 非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)100×100×140厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的重量和體積。 每件貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。 每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。
貨品在各個(gè)區(qū)域之間流轉(zhuǎn)已經(jīng)成為了很普遍的一件工作，而從運(yùn)送方法來(lái)看也是多樣化的。當(dāng)對(duì)多種運(yùn)送方法了解的過(guò)程中，武漢航空物流則成為了很重要的一種運(yùn)送方法，具體重視這種運(yùn)送方法的時(shí)分了解到，在優(yōu)勢(shì)方面則是很杰出的存在。從航空物流方面可以了解到，這種方法在速度方面對(duì)錯(cuò)?？焖俚模梢允沟媒灰字芷诳s短。 而且從運(yùn)送的可靠性看也是很高的，可以為各位用戶供給更高品質(zhì)的服務(wù)，無(wú)論是從服務(wù)質(zhì)量仍是速度方面來(lái)看，多個(gè)方面的效果都是很抱負(fù)的。航空物流注意事項(xiàng)：貴重物品，如：名煙名酒，黃金，紀(jì)念幣，手機(jī)，電腦類物件，須通過(guò)我方檢查后，用專用封口膠帶進(jìn)行封口（進(jìn)行拍照）下雨天外包盒還要饒膜防雨。 鮮活物品，如：蝦，魚，蟹，鱔，魚苗類物品、像魚苗就要用塑料袋裝好加水加氧氣，扎好口后裝入紙箱中，像蝦、魚、蟹、類的物品可以用泡沫箱來(lái)裝。天氣炎熱的時(shí)候可以適當(dāng)裝些冰塊進(jìn)去，其次就是固體冰（飲料瓶中的水結(jié)成冰）防止冰化成水后流入飛機(jī)機(jī)艙。 活體動(dòng)物，小型動(dòng)物請(qǐng)用專用航空箱來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。要求您的愛(ài)寵在籠子里能站立起來(lái)，轉(zhuǎn)的開身，一個(gè)籠子里只請(qǐng)?jiān)试S裝一只寵物，籠子的門要用扎帶或鐵絲把門扎牢，箱子要用打包帶或鐵絲扎成井字型或十字型。
在航空快運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候，首先要考慮是貨物的計(jì)費(fèi)重量、有關(guān)的運(yùn)價(jià)和費(fèi)用以及貨物聲明價(jià)值。其中。其中，計(jì)費(fèi)重量是按實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。也就是在貨物體積小，重量大時(shí)，以實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量;在貨物體積大，重量輕的情況下，就以貨物的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。 1.實(shí)際重量：實(shí)際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實(shí)際總重量。凡重量大而體積相對(duì)小的貨物用實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量。具體計(jì)算時(shí)，重量不足半公斤的按半公斤計(jì);半公斤以上不足1公斤的按1公斤計(jì);不足1磅的按1磅計(jì)算。 2.體積重量：體積重量對(duì)于貨物體積大而重量相對(duì)小的稱為輕泡貨物。體積重量的計(jì)算方法是：分別量出貨物的長(zhǎng)、寬和高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入;將體積折算成公斤(或磅) 在航空快運(yùn)計(jì)算體積重要的時(shí)候，國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織與我國(guó)的民航的規(guī)定有所不同。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時(shí)，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國(guó)民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如一批貨物體積為21000立方厘米，實(shí)際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計(jì)費(fèi)重量是按貨物的實(shí)際毛重和體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。如上例中以3公斤計(jì)費(fèi)。當(dāng)一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運(yùn)的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。 例如：一批貨物的總毛重為500公斤，總體積為3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤計(jì)收運(yùn)費(fèi)。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計(jì),超過(guò)0.5公斤的按1公斤計(jì)。 航空快運(yùn)普通貨物運(yùn)價(jià)：又稱一般貨物運(yùn)價(jià)(縮寫GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計(jì)收一般普通貨物的運(yùn)價(jià)。一般普通貨物運(yùn)價(jià)，以45公斤作為重量劃分點(diǎn)，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為Q。45公斤以上的普通貨物運(yùn)價(jià)較低于45公斤以下的普通貨物運(yùn)價(jià)。 當(dāng)一個(gè)較高的起碼重量能提供較低運(yùn)費(fèi)時(shí)，則可使用較高的起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。這個(gè)原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價(jià)加或減一個(gè)百分比的等級(jí)運(yùn)價(jià)。等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級(jí)的貨物所適用的運(yùn)價(jià)。航空快運(yùn)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。