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浙江臺(tái)州龍門(mén)吊廠家承接架橋機(jī)，門(mén)式、橋式、冶金、懸臂起重機(jī)，行車(chē)、行吊等一系列相關(guān)起重設(shè)備，種類(lèi)多，型號(hào)起全，高度及跨度可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。并提供免費(fèi)調(diào)試安裝。全國(guó)有多家服務(wù)中心。

浙江臺(tái)州龍門(mén)吊出租廠家介紹門(mén)式起重機(jī)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)。

門(mén)式起重機(jī)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)，涉及一種門(mén)式起重機(jī)大車(chē)行走驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。包括四組車(chē)輪架機(jī)構(gòu)、兩根小平衡梁，中平衡梁、大平衡梁，四組車(chē)輪架機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，四組車(chē)輪架機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)成排布置的前車(chē)輪架機(jī)構(gòu)和后車(chē)輪架機(jī)構(gòu)，兩列前、后車(chē)輪架機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在同一直線上，前面的小平衡梁的兩端分別通過(guò)連接軸固定連接在所述兩個(gè)前車(chē)輪架機(jī)構(gòu)上，后面的小平衡梁的兩端分別通過(guò)連接軸固定連接在所述兩個(gè)后車(chē)輪架機(jī)構(gòu)上，中平衡梁設(shè)置在所述兩個(gè)小平衡梁上，中平衡梁的兩端分別通過(guò)連接軸固定連接在兩個(gè)小平衡梁上，大平衡梁通過(guò)連接軸固定連接在中平衡梁的中部。這種雙軌道型式，縮短了一半的大車(chē)行走車(chē)輪寬度，保證了大噸位重載門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)定性。

與門(mén)式起重機(jī)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的是橋式起重機(jī)的大車(chē)行走機(jī)構(gòu)，橋式起重機(jī)的大車(chē)行走機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)如下。

橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行方式是：集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式是：齒輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng);齒傳動(dòng)：采用三合一電機(jī)，大車(chē)車(chē)輪直接與減速機(jī)連接;聯(lián)軸器傳動(dòng)：是由大車(chē)車(chē)輪---聯(lián)軸器----減速機(jī)----制動(dòng)輪----電機(jī)。又分為直聯(lián)軸器與外向聯(lián)軸節(jié)兩種。還有種不常用的是萬(wàn)向軸連接，基本被直聯(lián)軸器所取代。

浙江臺(tái)州龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠家訂貨前應(yīng)確定起重機(jī)主要參數(shù)：起重量?？缍取Ｆ鹕叨?、工作制度、軌道型號(hào)、承軌梁到屋頂?shù)忘c(diǎn)的距離和操縱室型式與開(kāi)門(mén)方向等。我廠家的路橋設(shè)備銷(xiāo)往河北石家莊、云南、廣東、福建、陜西、海南、貴州、湖北、湖南、江蘇等多處省市。

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