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    濟(jì)南僵尸車拆解回收,電話溝通24小時上門

    2025-04-13 08:00:01 1276次瀏覽
    價 格:面議

    1車輛回收與報廢流程

    汽車報廢后相關(guān)企業(yè)就會將車輛給回收掉,然后對車輛進(jìn)行拆解等,避免報廢車重新入市而帶來隱患。那么車輛回收與報廢流程是怎么樣呢?很多人對這這方面知識不太了解,今天小編就為你做詳細(xì)介紹。

    第 一、將報廢機(jī)動車交售給機(jī)動車回收企業(yè)

    機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)在報廢期滿前將機(jī)動車交售機(jī)動車回收企業(yè),機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車解體后7日內(nèi)將《機(jī)動車注冊、轉(zhuǎn)移、注銷登記轉(zhuǎn)入申請表》,報廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機(jī)動車回收證明》副本提交車輛管理所,申請注銷。

    第二、報廢受理手續(xù)

    機(jī)動車有以下情形之一,申請注銷登記的,機(jī)動車所有人帶齊相關(guān)證明、憑證,直接到車輛管理所大廳門口排隊叫號系統(tǒng)領(lǐng)取排隊號碼,在用車受理窗口辦理:;因質(zhì)量問題退車的:

    機(jī)動車因故不在我國境內(nèi)使用的;機(jī)動車滅失的

    第三、申請注銷登記

    因車輛損壞無法駛回登記地的,機(jī)動車所有人可以向車輛所在地機(jī)動車回收企業(yè)交售報廢機(jī)動車。交售機(jī)動車時應(yīng)當(dāng)填寫申請表,提交機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證。機(jī)動車回收企業(yè)將上述材料和《報廢機(jī)動車回收證明》副本提交報廢地車輛管理所,申請注銷登記。

    第四、領(lǐng)取相關(guān)憑證

    本市機(jī)動車所有人在異地辦理機(jī)動車注銷登記后,到本市舊機(jī)動車回收服務(wù)中心憑身份證明和《報廢機(jī)動車回收證明》,領(lǐng)取《機(jī)動車注銷證明》和其他相關(guān)憑證。

    第五、注銷機(jī)動車相關(guān)證件

    已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的,車輛管理所公告機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證做廢。

    1、達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動車所有人逾期不辦理注銷登記的;

    2、機(jī)動車登記被依法撤銷后,未收繳機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證的;

    3、達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車被依法收繳并強(qiáng)制報廢的;

    4、機(jī)動車所有人辦理注銷登記時未交回機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證的。

    如果想要在車輛報廢中得到更多利益,那么可以先通過咨詢律師獲得專業(yè)指導(dǎo)。

    第六、其他事項

    1、申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。

    2、登記受理崗申請,對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達(dá)到報廢年限的機(jī)動車,經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗認(rèn)定,符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車報廢通知單》。

    3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。

    分享汽車報廢拆解為什么不能隨意處理

    一類汽車,將需要的部件拆除用于銷售,其它的部件拆除后進(jìn)行處理或者回收再利用;二類汽車將所有部件全部拆除。報廢汽車根據(jù)檢測提供拆解方案,按發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣系統(tǒng)等利用電動和手動工具進(jìn)行拆解。鑒于報廢汽車有蓄電池、廢機(jī)油和化工產(chǎn)品等危險廢物以及不可分解的塑料件等,若不經(jīng)處置任意外排,將會對環(huán)境造成的污染。

    從收益構(gòu)成中,國內(nèi)75%的拆解回用率中大部分為原材料的銷售,與國外的90%中,有40%為零部件銷售相比利潤差距非常之大。我們再來看一下,拆解企業(yè)的銷售額的對比,在日本、美國和歐美發(fā)達(dá)國家的汽車拆解企業(yè)已經(jīng)使用了電子信息化管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了報廢車零部件的“拆解-再制造-入庫-銷售”這一過程,還有一些國家直接對拆解回用件銷售,從而使這些企業(yè)總體利潤得到的提升。

    業(yè)內(nèi)人士以一輛普通轎車為例,算了一筆賬,該車整備質(zhì)量在900公斤左右,拋去其中含15%的雜質(zhì)(塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等),廢鐵皮在600元/噸左右,中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。

    拆解1臺轎車:鐵皮:415kg×0.6元/kg=249元;

    發(fā)動機(jī)、變速箱等:150kg×1.8元/kg=270元;

    前后橋:143kg×0.9元/kg=128元;

    電線: 7kg×10元/kg=70元;

    拆解人工費(fèi):300元左右;

    終車輛殘值:400元左右。

    國家政策的出臺無疑在規(guī)范市場管理方面發(fā)揮了重要作用。根據(jù)國家相關(guān)政策,必須在一定程度上報廢達(dá)到規(guī)定的使用壽命或損壞的車輛,并將報廢車輛統(tǒng)一交給有權(quán)購買報廢車輛的公司,任何單位和個人不得擅自處理報廢車輛。如果用戶擅自處理報廢車輛,將會造成一系列遺留問題和不良后果。

    1、無論車輛是否行駛,如果未取消道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)或申請停車費(fèi)(憑報廢車回收證明),業(yè)主應(yīng)按規(guī)定向道路養(yǎng)護(hù)部門支付道路養(yǎng)護(hù)費(fèi),如有拖欠,還應(yīng)支付罰款和滯納金。

    2.如果車輛牌照沒有被取消,業(yè)主應(yīng)當(dāng)繼續(xù)承擔(dān)車輛的使用責(zé)任。如果造成交通事故或被他人使用,業(yè)主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

    3、國家明確規(guī)定,禁止報廢車輛上路行駛。公安交通管理部門、公路管理部門對報廢車輛上路進(jìn)行嚴(yán)格檢查,一旦發(fā)現(xiàn),將立即進(jìn)行查扣。

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