1、帶拖掛的載貨汽車(chē)、礦山作業(yè)專(zhuān)用車(chē)、微型貨車(chē)及各類(lèi)出租汽車(chē)使用八年，達(dá)到報(bào)廢期后，不得延長(zhǎng)使用。
2、9座（含9座）以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)（包括轎車(chē)、含越野型）使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。
3、輕、中、重型貨車(chē)，旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，按審批程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限長(zhǎng)不超過(guò)10年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車(chē)每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報(bào)廢使用的9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。
4、營(yíng)運(yùn)大客車(chē)的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，按審批程序辦理，延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年；延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。
5、輕便摩托車(chē)、摩托車(chē)的使用期為9年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，不需審批。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)3年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。
6、上述車(chē)輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258-2004）規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人辦理注銷(xiāo)登記。
7、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一律按營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的規(guī)定年限（8年）報(bào)廢。
報(bào)廢車(chē)可以用作廢鐵賣(mài)掉嗎？
眾所周知，車(chē)輛是不允許私自當(dāng)廢鐵售賣(mài)的，有必要要到車(chē)管所進(jìn)行作廢等級(jí)處理，不然后續(xù)購(gòu)車(chē)無(wú)法上牌，并且處理其他手續(xù)也會(huì)非常費(fèi)事。假定真把轎車(chē)當(dāng)廢鐵賣(mài)了，會(huì)存在什么危險(xiǎn)呢？老司機(jī)表明：別因小失大了。
首要，車(chē)輛私自作廢或許售出，沒(méi)有經(jīng)過(guò)車(chē)管所的話，將導(dǎo)致車(chē)輛信息無(wú)法刊出。一旦車(chē)牌被其他車(chē)輛盜用、或許呈現(xiàn)交通事端惹禍逃逸、不合法上路等違法事端時(shí)，交警在追查到個(gè)人的時(shí)分，若你無(wú)法拿出自己不在場(chǎng)的根據(jù)，是需求承當(dāng)相關(guān)的法律職責(zé)的，甚至還會(huì)觸及到補(bǔ)償職責(zé)膠葛之中。
上面是針對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，關(guān)于社會(huì)來(lái)說(shuō)，私自作廢車(chē)輛，很或許會(huì)被不合法安排將離散的零件進(jìn)行運(yùn)用或包裝再出售。要知道，舊轎車(chē)零件流散到商場(chǎng)上，將使得轎車(chē)的性下降，會(huì)有多大的隱患可想而知。
還有另一部分車(chē)主，把車(chē)子停在路周?chē)?dāng)“僵尸車(chē)”，也不想拉去作廢。由于作廢太費(fèi)事，預(yù)備的手續(xù)太多，并且在作廢之前還要確保悉數(shù)的違章都要處理完，如此一來(lái)，花上了許多的時(shí)刻和精力，終究換來(lái)個(gè)幾百塊，想想都覺(jué)得虧。
報(bào)廢汽車(chē)的要求是什么？年度汽車(chē)檢查對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是件頭疼的事。新車(chē)需要在6年以上的時(shí)間后每年進(jìn)行一次試驗(yàn)。然而，每次年檢不僅會(huì)讓車(chē)主感到窒息，而且會(huì)在不同程度上摧毀車(chē)輛，微型客車(chē)的使用壽命為8年，大型客車(chē)的使用壽命為12年，我們經(jīng)常使用的私家車(chē)沒(méi)有使用壽命，但15年后車(chē)輛會(huì)報(bào)廢。
實(shí)際上，如果你想報(bào)廢汽車(chē)，你還需要通過(guò)相關(guān)的申請(qǐng)程序。一般流程是這樣的。首先，車(chē)主需要到當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理處填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢單，然后審核填寫(xiě)的報(bào)廢單。
審核后，您需要再次通過(guò)車(chē)輛管理處的審核，然后填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車(chē)登記、轉(zhuǎn)讓等申請(qǐng)表，填寫(xiě)所有這些信息后，車(chē)輛管理處將根據(jù)車(chē)輛的型號(hào)和類(lèi)型進(jìn)行分解和報(bào)廢。車(chē)輛分解后，我們必須到車(chē)輛管理處領(lǐng)取車(chē)輛報(bào)廢證，然后辦理相關(guān)手續(xù)，如車(chē)輛注銷(xiāo)。
報(bào)廢車(chē)回收的特點(diǎn)：
（一）回收?qǐng)?bào)廢車(chē)輛隱患多。機(jī)動(dòng)車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車(chē)輛和行人的。
（二）回收?qǐng)?bào)廢車(chē)改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車(chē)輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套牌、更新車(chē)身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車(chē)輛混雜在一起，讓購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法辨認(rèn)。
（三）易誘發(fā)交通事故。由于回收?qǐng)?bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車(chē)輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車(chē)，誘發(fā)交通事故。
（四）回收?qǐng)?bào)廢車(chē)肇事無(wú)保障。報(bào)廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給交警部門(mén)偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。